戲說網事：來不及解釋了，快上車吧！

而今三月已經正式到來，元宵節也過去了，大家也不要繼續死死抓著節假日的衣角，而是要全身心投入到新一輪的工作和學習中來了，畢竟，最近的一個法定節假日都排到下個月了，這個月大家還是老老實實上班不要抱有任何幻想了。

說到正式上班上學，大家多少也感受到這兩天交通尤其擁堵吧，如果是公共交通那還只是擠得上擠不上的問題，但如果是自己開車，十有八九會在路上被堵一下。而今天我們的話題，也將圍繞車來展開。

【人人車：大家好，今天我和滴滴在一起了】

2月26日人人車發布了「乘勢逆襲」業務總結報告，報告所引用的數據顯示在去年及今年初，人人車的業務量都呈現全面增長。根據智察大數據顯示，在2017年Q4二手車電商C2C市場份額中，人人車佔40%位列第一。在今年1月，成交量同比增長279.4%，同時在各項數值上都有所突破，可以說是真正實現了「乘勢而起，奪勢而贏」！

而人人車顯然是想在趁勢加把勁，在3月1日便正式宣布與滴滴出行達成合作協議。根據這份協議，未來人人車將為滴滴車主提供包括二手車、新車在內的高性價比車源和用車解決方案，以求進一步提升司機端的服務，幫助升級城市出行生態。

值得注意的是，合作雙方還打算在汽車售後服務領域展開深度合作。滴滴方面「小桔車服」計劃在今年面向全國範圍落地汽車維修保養店，而人人車將全面對接小桔車服的維保服務，二者合作將形成國內首家打通「交易+服務」的電商平台。對人人車來說，這次合作將有利於其在二手車、新車交易以及售後服務領域取得更大的競爭優勢。

【車好多：大佬肯給面子，未來成績會更好】

另一邊，車好多集團方面也傳出風聲，稱已經完成新一輪融資。在人人滴滴宣布合作的同一天，車好多集團證實了確實從騰訊等大佬手中獲得了8.18億美元新融資。值得注意的是，這次車好多獲得的融資，和已公布的天使輪、A輪、B輪、B+輪的總額差不多，未來車好多方面肯定還有大新聞。

對於這筆大額融資，車好多表示未來將主要用於瓜子二手車線下布局及市場佔領、毛豆新車業務的規模化發展、用戶保障及體驗的升級、瓜子二手車與毛豆新車雙品牌的持續打造、產品創新和技術研發能力的持續投入、優秀人才招募與培養等方面。而領投方騰訊對車好多的青睞是因為看好二手車交易領域高速增長的機會以及線上線下的融合所帶來的成交效率以及用戶體驗的提升。

根據相關資料顯示，2017年，車好多營收增長環比達300%，2017年下半年，瓜子二手車在二手車線上交易量佔比為68.3%。目前瓜子保賣業務已經覆蓋了全國87個城市。在獲得C輪大額融資後，車好多未來或許會成為二手車市場更加強大的生力軍，期待車好多今年能獲得更多優秀成績。

【索尼：賣掉大樓之後，再去挑戰計程車】

在2月底，有媒體報道稱，索尼公司正式對外宣布將牽頭成立一家全新的合資企業，用於在日本開發基於人工智慧技術的計程車服務，以求未來讓當地民眾的出行能夠更加便捷智慧。看來在成功賣出大樓之後，索尼依然對新業務抱有很高的興趣，這次是打算嘗試開計程車么？

目前有報道稱索尼已經與當地6家計程車公司商定合作，為他們提供AI打車平台了。索尼對此表示，未來開發出的機遇人工智慧的計程車服務系統最終將會提供給日本全國的計程車公司。未來當地民眾或許能看到人工智慧技術對計程車、計程車司機以及乘客們的出行需求進行智慧化預估，從而提升工作日早晚高峰時段的車輛可用性。

具體來說，索尼的這個AI打車平台可以根據實時的路況分析，處理好交通擁堵、極端天氣以及城市演出或大型會議等情況，判斷出成和用車需求分布地圖，從而幫助計程車公司更高效地派遣車隊。

連索尼這種粉絲滿天下的企業都在不斷探索學習新技能，作為普通人的我們又怎麼能渾渾噩噩過日子呢？現在2018年已經過去六分之一，你開年定下的計劃實現了多少呢？不管有沒有進展，剩下來的日子就讓我們一起加油吧！

【本文圖片來自網路】

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