2017年湖北「村村通客車」檢查考核成績單公布！排第一的是……

湖北省交通運輸廳公布了

《關於2017年「村村通客車」檢查考核情況的公示》

《公示》稱，從各地檢查考核情況看，全省「村村通客車」保持率為100%，農村客運服務質量和水平持續提升。

4地同列考核第一名

共有90地參與此次考核，同時名列第一名的有：襄陽市襄州區、荊州市江陵縣、荊門市掇刀區、荊門市鍾祥市。它們均獲得了99分。

襄州區

襄州區始終堅持將「村村通」作為區政府「一號工程」，目前全區94條農村客運班線，285台客運車輛有效運營率100%，387個行政村組100%。截止2017年，全區農村客運及相關配套資金分兩期共投入657.79萬元。

江陵縣

江陵縣不斷完善農村客運基礎設施建設，新建候車亭35個，村頭始發站7個，維修61個，新建乘車信息牌82個，新建鄉鎮客運站1個，維修改造鄉鎮客運站7個，新增線路1條，候車環境不斷改善，農民出行更加便捷舒適。全縣已形成以城區為中心，鄉鎮為節點，城鎮相連，輻射鄉村，方便快捷的農村客運網路。

掇刀區

掇刀區已實現100%行政村通客車。以原有的農村客運公司為基礎，對新開通的農村客運全部實行公司化經營。建立了村到村、村到鎮、鎮到主城區的三級客運網路，全區農村客運實行標準化管理，做到「五定三統一」，即定地點、定線路、定時間、定班次、定票價，統一服務標準、統一車身標識、統一經營期限，有效提升了農村客運規範化水平。

鍾祥市

鍾祥市以現有的客運公司為基礎，按照「一鎮一公司」的原則，採取「適當延伸、合理繞行、新增運力」和「冷熱線互補、干支道搭配、適當新辟線路」的辦法，迅速提升了客車通村率。除2015年財政預算2100萬元用於「村村通客車」外，還多方籌資1.2億元用於循環路、斷頭路及候車亭、客運站、錯車台等基礎設施建設，同時每年財政預算安排500萬元，建立農村客運發展專項基金，保障農村客運長期發展。

科普小貼士

村村通客車

2014年底，湖北省委、省政府將「村村通客車」定位為2015年的「一號工程」。

「村」需要在民政部門依法登記；

「客車」需要依法取得經營資格，有相應客運線路標誌牌，具有合法有效的營運車輛證件，並依法辦理有關保險手續；

「通」的標準是客車途徑停靠站點距離村委會所在地（或村民主要住居區）不超過2公里，或停靠站點距離村委會所在地（或村民主要住居區）步行時間不超過20分鐘；

「通」的主要方式是以班車客運為基礎，還包括城市公交線路、公交化運行班線、區域經營、包車、電話預約等。

END

記者|劉蕊俊

編輯|周密

主編 | 劉蕊俊 邱方蕾

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