為什麼減震器需要成對更換？

一個車主和我聊天，說之前換避震器時，修車店告訴我，要換就必須換成對，當時是後減震左邊滲油，後面兩根要一起換掉。那位車主當時是後尾箱常年載東西太重，又走的崎嶇不平的路，把後減震壓傷啦！為什麼左邊的減震壞了，右邊的減震也要一起換掉呢？

液壓減震器的原理是液體通過一個單向阻尼孔，減震時活塞壓縮液壓油，油液流過一個阻尼孔產生減震效果，實現減少或者消除震動的目的。汽車上的減震器它並不是用來支持車身的重量而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震蕩和吸收路面衝擊的能量。

也就是說液壓減震桿和彈簧組成了一個減震系統，避震器如果出現問題就無法控制彈簧的反彈，車子遇到崎嶇路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震動而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。而你的車有一根液壓減震桿漏油了，這樣就會影響到行車安全，所以應該換掉。

那為什麼要成對一起全部換掉？因為車子在高速運行時，對穩定性要求是比較高的。你如果只換一個，其他三個因為是已經使用了一段時間，不管是彈簧還是減震桿油液都有一定的損耗，要是不換的話，跟新換的那一個一致性不好，明顯是對行車安全有較大影響的。在實際維修過程中，我們遇到大量案例，由於新舊減震器的承重力不一致，另一邊沒換的減震很快也壞掉啦，新換的減震器加速了另一側未更換舊避震的壽命終結！

所以建議你先把那個滲油的減震器仔細檢查一下，如果確實需要更換，最好是成對的一起更換。

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