日本航空自衛隊放棄F-3戰鬥機研製，放下身段尋求外援

從日本的X-2心神先進技術驗證機的首飛開始，日本就是一種像卯足了勁努力發展未來新型戰鬥機的形象。但是從X-2的表現來看，這款機型充其量也就是驗證了三元矢量噴口技術，其外形結構還不如一般國家設計的高級教練機，更談不上未來先進的機型的驗證機。X-2就如同其名字一般就是技術驗證機，驗證某些技術而已。

隨著心神X-2匆忙結束試飛，日本自己研製新一代戰鬥機的計劃又風起雲湧，有人說X-2已經完成了必要的驗證，可以為將來的F-3戰鬥機準備好了技術，有人說X-2是因為結構問題不堪重負快要散架所以停止了飛行。但是不可否認，日本的確當時是在研究未來戰鬥所用的技術。而且日本在航空領域一直沒有放棄自研能力，從F-2A/B的開發就看得出端倪，保持與美國航空工業的合作是日本航空工業發展的一個方式。

在美國洛克希德馬丁公司的F－２２A裝備美國空軍之後，日本就開始尋求這一款機型，不過由於美國國會對於F-22A級別的戰鬥機的出口管制，日本無法獲得這一戰鬥機，這也是後來日本第一批購買F-35A閃電II戰鬥機的原因。日本最想要的是F-22A，４２架F－３５A閃電II戰鬥機可以讓日本三菱重工維持戰鬥機生產線不停工，日本的想法是當F-35A完成所有訂單之後就開始日本的F-3戰鬥機生產。

從日本公布的F-3戰鬥機的指標看就是一款日本版的F-22A猛禽戰鬥機，包括現在正在開發的大推力渦輪風扇發動機也是參考了美國的F119發動機。日本既然買不到F-22A就只能自己研製一款類似的機型。日本航空自衛隊購買F-35A戰鬥機不是為了代替龐大的F-15J/DJ戰鬥機，而僅僅是為了替換F-４EJ等老舊的二代戰鬥機。F-3戰鬥機才是替換F-15J/DJ的有力機型，這是日本最初的想法。

日本三菱重工已經在生產洛克希德馬丁公司研製的F－３５A閃電II戰鬥機，這個工廠位於名古屋附近的小牧南工廠，目前已經完成了２架F－３５Ａ戰鬥機的生產，其中一架已經飛抵美國進行測試，另一架２號機部署在日本航空自衛隊三澤基地。

雖然日本在F－３戰鬥機上準備了很久，但是之前日本已經宣布增加F－３５A閃電II戰鬥機的訂單，增購２０架這個信息已經表露出日本要放棄F－３戰鬥機的研製的意圖。其實憑藉日本本身的能力是無法完成戰鬥機的研製的，因為目前日本連一個像樣的風洞都沒有，日本的F-2A/B戰鬥機是在美國的授意和幫助下完成研製，而未來F-3也是如此，況且這款機型將衝擊F-35A的銷售，這是美國人不願意看到的。

今天日本媒體報道日本已經事實上放棄F-3戰鬥機的研製，未來F-15J/DJ戰鬥機的替換將通過購買國外產品來解決，這個也讓美國洛克希德馬丁公司開心一下，因為這個意味著F-35A戰鬥機可以賣出更多了。畢竟現在日本還裝備了202架F-１５J/DJ戰鬥機呢。

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