想要一段輕鬆愉快的自駕旅程？記住這八條駕駛安全技巧

通過上期的自駕游籌備篇，我們了解了一些關於自駕游提前量的準備注意事項。接下來，就與大家分享一些關於長途自駕游的一些安全駕駛技能經驗。雖說自駕旅是一件令人愉快、悠閑的事，可是萬一發生了事故，即便沒有受傷，也會敗壞心情。所以自駕游不僅僅是一種休閑，也是一種技巧的考驗。那麼，哪些安全駕駛技能是要牢記的呢?

自駕游注意事項-駕駛安全技巧篇

一、保持車距

車輛行駛時保持安全車距能有效防止與其它車輛發生追尾事故，同時，保持安全距離不僅可以幫助駕駛人觀察其它車輛的行駛動向，而且還能夠把自己的行駛意圖通過信號提前傳遞給其它車輛；保持安全距離還可以減輕駕乘者在心理上的壓迫感和危機感，緩和思想上的緊張狀態；此外，大型車輛在轉彎時，前後輪的運動軌跡差距較大，轉彎佔地面積較大，因此周圍必須要留有必要的空間距離。

二、路口慢行

現在許多城市道路為行人、非機動車、機動車並行路面，大多相對而駛的車流之間並沒有設置隔離墩，這尤其給新手駕車帶來了諸多困難。一般而言，越靠近路口的車輛行進的速度越要放慢。

三、安全超車

超車前，應正確判斷對方駛來車輛的車速，果斷判斷是否能夠超越前方車輛，在確信有百分之百的把握下實現超車；而且要先打開左轉向燈並鳴喇叭示意超車意圖，夜間超車時應不斷交替使用遠近光燈，等前面車輛表示出讓路意圖之後，方可從前方左側進行超越。如若遇到前方車輛並沒有讓行意圖，千萬不要強行超越，以免發生交通事故。超越前車後不能過早駛入原來的行駛路線，在與超越車輛保持足夠的安全距離後方可打開右轉向燈駛入原來路線。

四、謹慎掉頭

這一點尤其針對於新手而言，不要因為在不熟悉的路面走錯路線而原地調頭，全然不顧兩邊的行駛車輛，這是十分危險的。要嚴格遵守交通規則，如果萬不得已必須掉頭，則不要在對面一堆車輛行駛而來的時候掉頭，正確的方法是，等對面車道基本無車時，確保後方也沒有來車時插空迅速掉頭。

五、減速過彎

高速行駛中的車輛進入彎道時，為避免離心力的作用使車輛發生傾斜，要盡量把自己的行駛路線弧度減小，降低離心力，尤其是在不熟悉的大轉彎時。如果彎道很窄，又無其他車道可行，這時首先需要立刻減速，如果看不到對方行駛而來的車輛，要鳴笛示意；如果發生在夜間，減速的同時要不斷交替使用遠近光燈示意；確保安全低速的通過彎道。

六、搶紅不搶綠

有些老司機在遇到信號燈閃爍時總喜歡加速「搶燈」。在遠處見到綠燈將要變的時候就加速，往往還未駛過路口停車線，就變成紅燈了，很容易給他人和自己帶來不必要的損失以及危險。因此，在交通信號燈變化時減速行駛，必要時直接讓車輛停止，等綠燈後再駛過路段。因此，」搶紅不搶綠「的道理就在於此。

七、山道行駛巧用制動

汽車上有腳制動和手制動兩套獨立的制動機構。使用制動的目的是讓汽車迅速減速直至停車，或在下坡時維持一定車速，另外，還可用來使停歇的汽車可靠地保持在原地不溜滑。在行車中，正確使用制動，不僅有利於保證行車安全，而且有利於節約燃料，減少輪胎磨損，防止機件損壞。

八、避免疲勞駕駛

長途駕駛首先應該避免疲勞駕駛，在出行前晚一定要休息好,要避免看電視時間過長和開車前吃得太飽是疲勞駕駛主要原因之一。最和一台車2人輪流駕駛，如果感到倦困之時，應在服務區停車休息一會兒，千萬不要勉強趕路。尤其在夜晚，有些人往往認為月黑人稀正好趕路，於是便天馬行空，超速駕駛。而這段時間人的生理節律處於大腦反應遲鈍、血壓降低、手足血管神經僵硬、麻痹的狀態，很容易因極度疲勞帶來不必要的危險。

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