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修行功德數據化 智能佛珠

中國台灣的知名電子廠商宏碁（Acer）近期發布了一款智能佛珠，定價3888台幣。

外表採用陳年崖柏製作，可以散發清香，中間一顆是可以無線充電的主珠，配13顆原木的子珠。據說，在佛教中，這含義是「十四無畏」，表示觀音菩薩與十方、三世、六道等一切眾生同一悲仰，令諸眾生獲得十四種無畏的功德。並跟手機App結合，它可以將日常修行上傳到手機App中，實現修行功德數據化。甚至還有社交功能，愛好者可以設定目標，分享自己的修行記錄。

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美國智能機用戶訪問零售網站時間減少 但花費增加27%

Adobe對2015年1月至2017年12月的5000多家網站的1萬億次訪問量進行分析，得出從2015年初開始，美國人每次訪問零售網站的開支增加了27%。與此同時，智能手機網站的訪問時長卻下滑了10%。

2015-2017年，不同設備上網站在線銷售額變化

這表明，只要用戶體驗快捷便利，人們就願意在手機上花錢。零售商也在努力提升提升零售網站的訪問速度，並簡化網購程序。即使智能手機用戶在每次訪問網站時停留的時間減少，但整體花費卻在提高。

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政府工作報告：2018年要加強新一代人工智慧研發應用

十三屆全國人大一次會議3月5日上午在人民大會堂開幕，國務院總理作政府工作報告。建議，2018年要發展壯大新動能。做大做強新興產業集群，實施大數據發展行動，加強新一代人工智慧研發應用，在醫療、養老、教育、文化、體育等多領域推進「互聯網+」。發展智能產業，拓展智能生活。

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國際象棋冠軍曾敗給深藍 但他依舊說AI不會超過人類

前國際象棋世界冠軍Garry Kasparov於1997年被深藍（Deep Blue ）擊敗之前，曾在國際象棋比賽中擊敗了32台電腦。

Kasparov自那時起就堅定地支持機器學習，並聲稱許多批評人士不理解開放和封閉系統之間的區別。Kasparov認為，一旦這些封閉系統的參數和目標明確了，機器就會增強人類的能力，但其仍然需要我們的指導。Kasparov說：「如果這是一個開放式系統，那麼機器將永遠無法識別出什麼是......需要被回答的確定問題。

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DeepMind開發新系統 讓AI機器人具備自學能力

據外媒報道，就在近日，谷歌的姐妹公司、專門負責研發智能AI的DeepMind剛剛教會了機器人如何自己解決問題。我們知道，機器人並不擅長自己去探索，而AI通常只會數據解析。但現在，來自DeepMind的研發人員卻為AI機器人打造了一套全新的學習模式，叫預定輔助控制（Scheduled Auxiliary Control，以下簡稱SAC-X）。

DeepMind介紹稱，系統會鼓勵機器人探索它的感測器空間，利用激活手指上的觸摸感測器、感知手腕的力量、將其感測器的關節角度最大化或迫視覺攝像感測器的物體移動等等。

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亞馬遜將停售 Nest 智能家庭產品

與搜索巨人之間的商業分歧仍然在繼續。根據知名的科技博客Business Insider報道，亞馬遜的銷售團隊最近通知 Nest，該公司決定不銷售 Nest 的產品。亞馬遜的銷售團隊稱該決定來自上層與產品質量無關，Nest 猜測這個決定直接來自於亞馬遜 CEO Jeff Bezos。Nest 隨後作出決定，不再在亞馬遜上銷售它的任何產品。這意味著當亞馬遜現有的庫存售罄之後，Nest 的產品將會從電商巨人的網站上消失。

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歐盟盯上科技巨頭避稅問題 或按營收2%課稅

據國外媒體報道，法國財政部長布魯諾-梅爾（Bruno Le Maire）在接受一家報紙採訪時表示，歐盟本月將公布向大型全球科技公司徵稅的計劃，稅率在2%至6%之間，但更有可能接近2%而非6%。

布魯諾-梅爾對法國《星期日報》（Le Journal du Dimanche）表示，「一項歐洲指令將在未來幾周內公布，這將是一項重要舉措。稅率的範圍是2%到6%，我們認為將接近2%，而不是6%。」

布魯諾-梅爾稱，對於可能會說這項措施太過溫和的那些人來說，他認為「這是一個起點。我更喜歡一份能很快實施的文本，而不是沒完沒了的談判。我們稍後會微調它。」

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迪拜引領未來科技潮流 明年前或推出自動駕駛車艙

到迪拜參觀的人們都會感覺自己好像進入了一個未來世界。這裡不僅擁有一座人工島，還有世界上第一座3D列印的辦公室以及配備了噴氣式飛行背包的消防員。現在這座城市想要居民們體驗一種極具未來主義色彩的交通方式。

最近迪拜公布並且測試了兩種自動駕駛車艙，每一種車艙都能夠搭載多達六位乘客。在2月底的時候，迪拜的交通運輸管理局就就在城市的其中一條主幹道上對兩種車艙設計進行了測試。這種立方體形的自動駕駛車艙是由美國的Next Future運輸公司在義大利打造的，這種車艙藉助電力驅動，最高時速為80公里每小時。

這些自動駕駛車艙設計來自於迪拜的2030未來加速項目，這個項目的目標就是讓迪拜20%的日常交通運輸完全自動化。為了實現這一目標，迪拜交通運輸局將對這種車艙的進一步研發投入41萬美元的資金。交通運輸局自動採集系統的負責人Khaled al-Awadhi對路透社稱：「我們的目標是繼續研發這兩款運輸艙。這些測試的目標就是為了提升它們的性能。」

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