長安高端品牌最快4月發布，3款新車已在路上

日前，首次當選全國人大代表的中國長安汽車集團股份有限公司黨委副書記、重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮在赴京前，召開了媒體溝通會，在此次媒體溝通會上，朱華榮不僅向媒體闡述了他的兩會建議，還透露了長安汽車正在進行品牌戰略規劃，最快將在今年4月份的北京車展發布。

中國長安汽車集團股份有限公司黨委副書記、重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮

對此，汽車頭條APP想長安汽車相關人士求證，得到的答覆是：推出全新品牌的計劃已經開始執行。據悉，長安此次推出的新品牌，其定位將高於目前的長安和歐尚品牌，並率先推出3款車型，分別是是一款SUV車型和MPV車型以及一款轎跑，車型的售價方面將有望超過20萬。此前，長安汽車僅有CS95一款車型售價超過20萬，而從市場表現來看，卻是令人失望的，月銷量始終在1000輛上下徘徊，而究其根本則是在這個看臉的時代，CS95並沒有一個能讓消費者心動的外觀。

去年10月份，長安汽車正式發布了耗資1000億元全新新能源戰略——「香格里拉」計劃，宣布將計劃在2025年全面停售傳統燃油車，推出21款純電汽車和12款插電混動汽車，並通過這些陸續推出市場的新能源汽車搶佔龐大的新能源汽車市場。而此次全新品牌戰略規劃也將是繼該計劃後長安汽車的又一大動作。

此次2018全國兩會，朱華榮也提出了加快提升中國汽車品牌形象的建議。目前，自主汽車品牌從品牌力來看整體要略低於合資品牌，但近年來，其產品力突飛猛進的提升卻是有目共睹的，儘管較主流合資品牌車型仍有差距，但距離已越來越近，未來與之匹敵已成必然事件，然而品牌形象如果不得到提升，消費者仍認為其是「入門產品」，久而久之便嚴重阻礙了自主汽車品牌的發展。那麼接下來自主品牌車企所要做的就是讓產品力與品牌形象同步提升，用最通俗的話說就是「好馬配好鞍」。

2017年，自主汽車品牌誕生了WEY和領克兩個品牌，一個定義為豪華，一個定義為輕奢，並且取得了不錯的市場表現，足以證明提升自主汽車品牌形象是正確的。而長安汽車作為自主品牌車企的領航者，順應潮流推出高端品牌也是理所當然。

早在2015年時，朱華榮曾表示：長安原來是打算再投入一個中高端品牌，但是通過市場研究過後，長安認為目前從自身的實力或者投入精力來講都還不夠，而且會造成長安的經營質量大幅度下滑，所以我們才決定停掉這個項目。

而在去年上海車展期間，朱華榮面對媒體講到了長安要進行品牌高端化，但依舊未提及要推出全新高端品牌。此次長安汽車又欲推出高端品牌是時機已經成熟還是單純地想效仿WEY和領克？還有待時間去印證。

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