殲-20配這裝備被稱落後，不料F-35也用相同裝備，看網友犀利吐槽

資料圖：殲-20

中國因本身體量及發展歷史等原因，自身極易「招黑」。不論是在科學技術發展，還是在社會生活上，在國內外總有一部分人以「黑中國」為樂。這其中，英國的BBC可以說是拔得頭籌，以多部紀錄片把中國各個角度都黑了一遍。

而在網路上就有人認為中國人都很沒禮貌，但實際上，外國人沒禮貌的也不在少數。同時吐槽中國產品質量差的、環境不好的、經濟落後的，都在後來被啪啪打臉，他們無一例外的都喜歡以偏概全。甚至後來有一部分人發展成，「逢中被黑，逢美比吹」的無恥境地。

在2017年9月，一張殲-20著陸時張開減速傘的照片和視頻，在網路上引發強烈討論。當時就有人稱，殲-20因為技術落後才需要用到減速傘，不像美國，因為「剎車片」技術先進，減速傘完全用不到!

資料圖：F-35A

那曾想，這臉被打的是如此之快!在今年的2月20日，美國一媒體報道稱，挪威空軍在該國空軍裝備的F-35A戰鬥機用的首次試飛中使用了減速傘輔助著陸。該減速傘被安裝在機後身上部，兩個垂直尾翼之間。該系統可使F-35A在冬季有風的情況下，或者是在結冰跑道上著陸時能迅速降低飛機的速度，被挪威空軍列為必須配備的裝備。

也許就有人說，這是挪威裝備的F-35A，不是美國裝備的。但實際上美國空軍在阿拉斯加州的艾莉森基地，早就展開了F-35A使用減速傘的測試。針對這一情況，有另一部分網友就給「黑子」們，提示了「黑的」方向。

「從減速傘材料、製作上黑啊，你看F-35A只用一個，而中國要用2個，太垃圾了!」「不帶傘是體現自由精神!想往哪裡滑都行。自由國度里不應該有傘的。」「中國使用減速傘，是因為技術落後強行降落，外國使用減速傘，是為了保障飛行人員安全」同時針對網上對於減速傘的使用，有網友科普到。

資料圖：殲-20

使用減速傘並不意味著，它不剎車。與後勤負擔大相比，飛機的安全顯然更重要。同時所謂的不用傘加強出勤率，飛機降落後，檢查、加油、掛彈全都要時間，而這個時間完全可以在傘艙放置新的減速傘了，同時舊減速傘由其他後勤人員拖出跑道再慢慢回收就行了，對其他飛機的影響相當有限。

同時對於用不用減速傘，根本就沒有孰優孰劣之分，這主要依據於執行什麼任務，在什麼地方執行決定。中國不用減速傘的戰機也很多，並且殲-20也不是每次都使用減速傘。

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