共享單車難退押金成現象：交通部表示已制定相關監管辦法

從去年年底開始，就有不少共享單車公司宣告倒閉，而隨之而來的押金退換困難問題卻屢上頭條。為此，不少消費者選擇向消協以及交通部門投訴。就算如此，不少共享單車企業依舊我行我素，絲毫不考慮消費者們的權益。

不過，這樣的舉動已經成功地引起了交通部門的注意，近日，交通運輸部黨組書記楊傳堂透露共享單車行業退換押金困難的問題已經引起了交通運輸部高度重視，為此，交通部門將會同人民銀行、銀監會等有關部門開展了調研。

共享單車

不僅如此，為了儘可能地避免類似情況發生，交通部已經制定了初步的針對押金和預付金的監管辦法。隨後，交通部還將進一步推動該監管辦法的落實。

共享單車

去年年底，據芝麻信用統計，由於共享單車企業倒閉而造成的用戶押金損失已超過10億元。有不少倒閉了的共享單車高管遲遲不可露面，用戶們討回押金的路程似乎變得格外艱難。依照法律，用戶押金並不會隨著企業倒閉而「消失」，相反，押金不屬於破產財產，如果被企業挪用，在破產清算時，應該優先退還給消費者。

科技的出現也讓新興行業不斷湧現，因而經常會出現監管制度跟不上現實的節奏，因而難免有個別企業家鑽空子的現象出現。不過去年卻有大批共享單車企業沒有及時退換用戶押金，其中反應的問題不僅僅是該行業的運作問題，還有企業家的素養問題。

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