車開了3-5年就該換了？這幾款車3年保值率最高，值得你考慮！

買車時需要參考的標準有很多，尺寸、動力、配置、可靠性、操控性等都是我們所在意的問題。不過除此之外還有一個非常重要的參考標準，它甚至決定了你這台車再次售賣時是否能賣上一個好價錢。沒錯，它就是二手車圈最常用到的一個「術語」，評估二手車非常重要的標準之一——保值率。

如今的人們生活水平越來越高，換車的速度也是越來越快，一台車開個3、5年就換的絕對不佔少數。而開個3、5年準備換掉的車，一方面車況一般都還處於比較好的狀態，一方面折舊率還沒有跌出理想值。這時它的保值率就成了這台車能否賣上好價錢的關鍵，而一台車保值率的好與壞，消費者在購買新車之前是可以了解到的。今天大師就盤點了各類型車款中最具代表性的「高保值」神車，僅供車友參考。

最保值小型車：本田飛度

3年保值率：75.8％

請點擊此處輸入圖片描述

作為常年霸佔保值率榜榜首的車型，飛度在二手車圈一直有「保值神車」的美譽。別看這台車用料廉價，內飾也是毫無檔次感，但勝在它極低的故障率與超高的空間利用率，讓它在二手車市場一直作為搶手貨而存在著。作為一款家用小型車，飛度絕對是相當划算的選擇，開個兩年換新車也賠不了幾個銀子，算下來甚至比租車還便宜。不過考慮買二手車的朋友我就不推薦3年以內的飛度了，因為那保值率實在高的嚇人，還不如添點錢買新車呢。

最保值緊湊型車：豐田卡羅拉

3年保值率：71.1%

請點擊此處輸入圖片描述

卡羅拉也是經久不衰的車型，自1966年誕生已經走過了半個世紀了，目前最新的是第十一代，比高爾夫歷史還長，不過有很多代都沒引入國內，國人見得最多的應該是9代、10代和11代。如果您想選擇卡羅拉的話，個人建議選擇10年之後的，10代和11代，無論是外形、內飾、舒適性都不熟新車，而且日本車也是很耐操的。11年的卡羅拉第10代車型目前能賣到7萬左右，還是相當超值的。11代的價格就稍微高一些了，14-16年的價格集中在11-13萬之間，排量為1.6或者1.2T的，其實價格還是有些小貴，誰讓人家保值率高呢！

最保值中型車：豐田銳志

3年保值率：73.9％

請點擊此處輸入圖片描述

手拿20萬想V6後驅？那也就只有銳志能滿足你，作為曾經的「窮人樂」，和無數青年的夢想之車。豐田銳志有著難以言喻的情懷，而如今這台神車已經停產。我想這也是它保值率直線上升的原因之一，正所謂買一台少一台，再過幾年想買台車況好的都是奢望了！

最保值中大型車：雷克薩斯ES

3年保值率：72％

請點擊此處輸入圖片描述

憑藉著極高的穩定性以及極地的故障率，雷克薩斯ES在車界一直有「不壞神話」的傳說。當然什麼車都有可能出現故障，不過我們稱號中也能看出這台車的穩定性絕對是有口皆碑的好，這樣的品質在豪華品牌中也是數一數二的。與好車相匹配的就是高保值率，雷克薩斯ES自然也不例外，雖然它的銷量與一線豪華品牌比不了，但它的二手車售價可不比它們低，甚至還要高於同級品牌。

最保值SUV：豐田普拉多

3年保值率：81.3%

請點擊此處輸入圖片描述

豐田普拉多，SUV保值率神話，用一句話形容就是「開了十年的普拉多賣了還能買一輛哈佛H6」普拉多不僅是這個級別保值率最高的車型，放眼整個中國汽車市場，它都是保值率數一數二的車型。越野利器，皮實耐操！

最保值MPV：本田奧德賽

3年保值率：75.5％

請點擊此處輸入圖片描述

總的來說，MPV車型的保值率都很不錯，3年內車齡的車之間保值率也沒有很明顯的差距，如GL8、奧德賽等都是二手車市場好賣好賣的明星車型。不過車子年頭一上去，你就會發現奧德賽的保值率一般都要高於其它車型，這是為什麼呢？究其原因我認為還是奧德賽的故障率相交GL8等都要低一些，所以它的保值率也會相應的高一些。

總結：實在沒想到，如今市面上3年左右保值率最高的居然都是日本車！看來市場已經證明了日本車在品質上確實是比較優秀的，這幾款「保值神車」都是選車時非常值得考慮的車型呢。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！