終於現身！中國空軍一神秘機型服役，用途：專門培訓殲20飛行員

圖為中國教練10高級教練機

【諸葛小徹軍情觀察第1729期】當前，中國海空部隊，已經批量裝備教練10高級教練機，作為中國當前技術水平最高的教練機，教練10的一大用途，就是專門用來培訓殲20戰機飛行員。有中國軍迷表示，由於教練10在設計上有很多領先世界的地方，因此，該機服役後，可保證在30年內不落後，在設計定位上，教練10可能比梟龍戰機更受國際軍火市場的歡迎。

教練-10是洪都航空集團最早於1990年代末開始提上議程的高級教練機，但該機在最初並未獲得軍方立項，而僅僅是集團內部立項，後來在2003年才獲得國防科工委立項。該機的名號較多，其正式編號為JL-10，外貿編號為L-15，綽號「獵鷹」。該機的設計進程較快，首架原型機在2005年9月完成總裝，並在2006年3月13日完成首飛，也就是說前前後後花了6年左右的時間就造出了。

圖為俄羅斯雅克130高級教練機

【諸葛小徹軍情觀察第1729期】外界對於這種速度感到吃驚，後來經過外媒曝光，教練-10其實是借鑒了合作方——俄羅斯雅克夫列夫設計局的雅克-130的設計方案以及一些航空設備技術。在氣動布局上，教練-10與雅克-130如出一轍，都採用了大邊條翼、翼身融合體、後掠中單翼、單垂尾的總體結構。甚至教練-10的動力系統也與雅克-130一樣，都採用的是烏克蘭提供的AI-222K-25中推力渦扇發動機，該發動機單台推力4.2噸。

據稱，量產型教練-10還裝有帶加力燃燒室的AI-222K-25F發動機，使教練-10可以短暫進行超音速飛行，而雅克-130不可以。21世紀前後，雅克夫列夫設計局的境況非常差，雅克-130作為一款高級教練機，高不成低不就，俄軍無錢採購，外國客戶也不需要這麼高端的雙發教練機。於是，雅克夫列夫設計局首先與義大利阿萊尼亞·馬基公司達成合作，後者採用了雅克-130的設計方案，研製出M346。

圖為中國殲教10教練機

【諸葛小徹軍情觀察第1729期】後來，又與洪都集團達成合作，後者也採用了雅克-130的設計方案，研製出教練-10。不過，幸好俄羅斯國力恢復後將雅克-130列入空軍長期軍備採購清單，雅克-130總算有所歸屬，同國際上同類高教機相比，教練-10的最大優勢就是物美價廉。

據稱，在L-15剛推出市場時，該機的對外報價僅為1100萬美元，而義大利M346接近3000萬美元，而韓國T-50「金鷹」和雅克-130也均在2000萬美元左右。目前，已經有委內瑞拉、尚比亞等少數第三世界國家採購了L-15作為輕型攻擊機和高教機使用。正是由於L-15市場前景看好，洪都集團正在將外國發動機國產化，這樣L-15的出口就更加廣闊。

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