通常動力航母和原子力航母哪個好？原子力航母需要攻克哪些技術？

使用原子力裂變反應裝置作為動力來使用到航空母艦身上的只有法國和美國兩個國家，而美國在這個方面技術比較成熟，法國則是使用核潛艇的原子力裂變反應裝置，但是核潛艇的原子力裂變反應裝置功率太小，使用在航空母艦上不太適合，使得De Gaulle級航空母艦事故不斷，無法正常使用。

需要知道的事情是De Gaulle級的原子力裂變反應裝置功率加起來才八萬馬力，而美國一台原子力裂變反應裝置的功率輸出就能夠達到二十四萬馬力。

這使得美國福特級航母能夠達到三十節的航速，而De Gaulle級航母只有二十五節可憐的龜速，在沒有逆風的之後基本上是無法起飛降落艦載機的，同時De Gaulle級航空母艦因為是使用潛艇的核反應堆的緣故，所以動力設計轉速比較低，而對於航空母艦高轉速下的動力系統的散熱問題沒有攻克，所以會造成蒸汽過熱導致De Gaulle級航空母艦無法使用蒸汽彈射，最後又不得不增加一台蒸汽機，但是這又使得De Gaulle級航空母艦的重心結構發生改變，然後又不得不重新進行配重，改變船體設計。

還有就是法國的航空母艦的主傳動製造不過關，多次發生傳動軸故障影響使用，由此可知從通常動力航母轉向到原子力航母製造實在是難以一步到位。

還有就是彈射器的研製工作，蒸汽彈射的話需要節省蒸汽又需要性能穩定，經久耐用，還要減少對艦船動力的影響，而電磁彈射則是對於航母電力系統的分配和使用都有更加嚴格的要求，所以對於那些準備研發原子力航母的國家而言，從通常動力航母到原子力航母還是存在許多技術難關需要進行攻克，不過考慮到中國船舶建造技術的實力想必也只是時間問題了。

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