不符合規定的滴滴車輛將會停止派單接客？因為滴滴公司又被罰款了！
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不符合規定的滴滴車輛將會停止派單接客？
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2年以前，滴滴公司是滿世界宣傳低門檻加入可以輕鬆月入萬，由於政府對網約車的管控，制定了合法運營規定，但是現在滴滴公司和滴滴司機們是越來越艱辛了。
隨著網約車市場的逐漸成熟，政府對網約車也加大了管理的力度。網約車也逐漸從「游擊隊」走向了「正規軍」向著特種軍（專車）發展，網約車在前期的時候，只要是7座以下，5萬以上的私家車，隨便什麼車都可以註冊成為滴滴司機。
但是現在呢，隨著網約車管理制度的落地實施和監管，滴滴平台的很多政策都發生了變化，跑滴滴不再像以前那樣是隨意的事情，對車型，價格，排量，車主自身條件都有了很高的要求，成為滴滴司機的門檻越來越高，這也導致現在坐滴滴車價格猛漲，等車時間過長。
從目前的整個市場來看，網約車平台（公司）進入這個領域也是越來越高的門檻，就連背景和實力強大的美團打車，在某些地區啟動運營時，都遇到了很多政策上的阻礙。
比如說：沒拿到牌照禁止運營，想要要運營，必須牌照先行審核通過。
如果還想像之前滴滴和快車那樣互相燒錢補貼打價格戰搶佔市場。現在已經完全行不通了，因為現在的政策明令禁止不得以低價擾亂市場。
新的平台想要進軍網約車，可以說是困難重重，一部分人還幻想著新的打車平台進入市場燒錢補貼，自己能大賺一把。
最近就連滴滴公司也遭遇了很多困難
執法人員在檢查時發現有私家車通過手機軟體接單的方式接到了一名乘客後，而該車主並未取得網約車車輛運輸證，這屬於非法營運，車輛被扣，面臨罰款，由此也牽扯出了滴滴平台給不合規車輛及駕駛員派單營運的違法行為，大連市出租汽車管理處下達了《違法行為通知書》，擬給予罰款20萬元的行政處罰。
20萬元雖然對滴滴公司來說簡直就是一根汗毛，但是如果全國的地級市都開始罰款，20萬一次，那也會讓滴滴公司瞬間高潮的。此前南京交委也給滴滴出行開出了27萬元的罰單。
其實說白了就是沒有網約車車輛運輸證的私家車以後不能非法接單了，如果違規車主和相關網約車平台都要罰款處理，但是如果滴滴公司把平台裡面那些兼職的私家車主和不想辦證的全職車主禁止接單拉客，真正有營運性質的滴滴車又有多少呢？估計那就不是網約車了。
隨著網約車的政策越來越嚴格，和監管部門的執法力度的加強，滴滴公司又將面臨一次嚴峻的考驗。
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