2.9萬噸戰列艦，15年沉沒4次，最後一次沉沒遇難608人，至今仍查不出沉沒原因

軍情 03-06

二戰時期，軍艦沉沒並不是什麼稀奇事，美國和日本打得最凶時，太平洋上每隔一段時間都要有大量軍艦沉沒。但一艘軍艦被擊沉了4次，這就有些罕見了。

Giulio Cesare號戰列艦，翻譯過來是朱利奧·凱撒號，於1911年誕生，隸屬於義大利海軍。1933年，義大利海軍對朱利奧·凱撒號進行了一次大規模改造，滿載排水量上升到了29000噸，大大小小的火炮多達52門，足以和當時最先進的高速戰列艦對抗。

朱利奧·凱撒號的命運堪稱悲涼，1940年11月，英國皇家海軍的一支艦隊奇襲塔蘭托，朱利奧·凱撒號被一枚魚雷一發入魂，沉入港口附近的海底。英軍撤退後，意軍很快組織人手將朱利奧·凱撒號打撈了上來，並送去修復。

1943年9月，義大利與同盟國簽署停戰協議，朱利奧·凱撒號作為戰爭利器，被義大利海軍主動鑿沉。義大利雖已投降，但德國還在負隅頑抗，為了阻擋盟軍軍艦，德國人又將其撈了上來，並拖到主要航道上，當作障礙物阻擋盟軍。1945年2月，盟軍下令擊沉朱利奧·凱撒號，打通了航道，這艘充滿悲劇性的戰列艦第三次沉沒。

1947年，義大利重新將海底的朱利奧·凱撒號打撈上來，修復之後作為「戰爭賠款」交給蘇聯海軍，朱利奧·凱撒號也在這時改名「新羅西斯克號」（編號Z11）。經歷了殘酷的二戰，又被重新修復，原本以為新羅西斯克號的最終結局應該是壽終正寢（退役、拆除），卻沒想到它又一次沉沒了。1955年10月，在塞瓦斯托波爾港休整的新羅西斯克號突然發齣劇烈的爆炸聲響，隨後沉入海底。15年的時間裡，一共沉沒了4次，它也算創造記錄了。

據了解，10月29日清晨，新羅西斯克號的右舷突然發生數次劇烈爆炸，導致戰列艦被轟出了一個大洞。由於前一天塞瓦斯托波爾港在舉辦慶典，絕大部分官兵都喝醉了，導致救援不及時，170名官兵在爆炸中遇難。作為艦長的尼科利斯基，下達了一系列錯誤指令，如沒有第一時間將新羅西斯克號拖回淺水區、阻止官兵棄艦（他認為新羅西斯克號還有救，但實際上爆炸帶來的損失太大了，沉沒是必然的）等等。4個小時後，新羅西斯克號緩緩沉入海底，來不及逃生的官兵要麼被困在船艙里，要麼被沉沒時形成的漩渦捲入海底，最終遇難人數上升到了608人（新羅西斯克號的船員編製為1200人）。

關於新羅西斯克號的沉沒，民間有很多種說法。第一種，新羅西斯克號的儲油艙發生了爆炸，要知道內部破壞往往比外部破壞更致命；第二種，新羅西斯克號意外撞到了德國水雷，二戰時期，德國海軍有兩大法寶——潛艇和水雷，塞瓦斯托波爾港曾受到德軍的「重點照顧」，埋設了大量水雷，新羅西斯克號沉沒後，蘇聯又對軍港附近的海域進行了排查，又找出了17顆水雷。

因為沒有查出確切原因，蘇聯只得以懸案來結束對新羅西斯克號的調查。原本這件事已經掩埋在歷史之中了，然而時間在2013年發生了反轉，義大利一位前蛙人向媒體爆料，義大利確實與新羅西斯克號的沉沒有關，因為當初義大利是不情願交出朱利奧·凱撒號的。但事情已經過去了58年，蘇聯也解體22年了，單憑一面之詞已經不可能再讓俄羅斯重新調查，最終新羅西斯克號的沉沒依舊是一樁懸案，至今沒有準確答案。