美國藏著F22死活不賣，F35戰鬥機為何卻能隨意出售？

美國現役的兩款五代機，都是由洛克希德·馬丁公司負責研發的，當然F-22戰鬥機的研發團隊還包括了波音公司，兩家公司各自的優勢資源整合，才成就了F-22這樣頂級的隱形戰鬥機。值得指出的是，F-22戰鬥機源自美國的ATF計劃，在最初競標的時候，諾斯羅普和麥道公司也設計了競標方案YF-23，但是F-22戰鬥機最終中標，YF-23僅生產了兩架原型機之後就停產了。

而由於造價高昂，時至今日美國也只採購了187架標準型的F-22戰鬥機，而且隨後就關閉了生產線，洛馬和波音都沒有繼續生產F-22戰鬥機。美國自己不再增購F-22戰鬥機，但也不允許F-22戰鬥機外銷。為了讓隱身戰鬥機技術繼續發展，美國授權洛克希德·馬丁公司繼續開發F-35戰鬥機，而昔日一起研發F-22的波音公司推出的X-32競標方案，則和原來的YF-23一樣僅停留在原型機階段。由此可見，美國的兩款五代機都是二選一，而且被放棄的方案，也不能在後面的新項目中繼續使用。

對於F-22戰鬥機，許多國家其實是有興趣的，日本就曾經有過引進F-22戰鬥機的想法，但是美國從不考慮外銷F-22戰鬥機，反而是F-35戰鬥機有大批外銷的計劃，未來其產量有可能高達數千架之多，巨大的產量不僅有助於降低成本，而且也可以建立起統一的戰鬥機編隊體系。

F-22戰鬥機之所以不能外銷，一方面是因為美國不考慮將之外銷，這種機型的技術保密水平極高，對美國而言是具備戰略性質的裝備，另一方面可能也是因為F-22戰鬥機的造價高昂，本身沒有盈利點，現在即使是重啟生產線，也需要消耗大量成本，而且F-22戰鬥機是從上世紀80年代開始設計的機型，現在看來也未必還能跟得上時代，在有F-35的情況下，繼續生產外銷F-22就顯得沒有必要了；F-35戰鬥機的最大優勢在於採取聯合生產的方式，不僅有助於降低成本，而且也適應了外銷要求；洛馬在設計F-35戰鬥機的過程中調整了指標，可以看出F-35戰鬥機的一些關鍵指標反而沒有F-22那麼高，因此美國允許F-35戰鬥機外銷。

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