房車中的「戰鬥機」上山、入海無所不能，緊湊型越野房車超炫酷！

提到房車狠多小夥伴是特別的喜歡的，特別是一些大型的成品房車，對於出門旅行或者是公幹都是非常好的，但是呢這些一般都是房車生產廠家製造的，但是呢今天小編給大家介紹的這款房車是用皮卡改造的，越野性能也是超級好，不僅能夠上山還能夠下海，直接顛覆了人們對房車的概念，下面我們大家一起來看一下吧。

身為攝影師的斯蒂芬·福斯特就在計劃設計房車的時候考慮到了這個問題。最終，他設計了這輛豐田海拉克斯皮卡改裝的ExpeditionV1四驅探險露營車。這輛房車還有一個綽號叫úlfur，在冰島語里就是「狼」的意思。

經過一年的時間，在Geocar汽車、Hurter越野車、Arctic Trucks汽車公司（冰島）的幫助下，這裡普通的豐田海拉克斯皮卡車變身成為具有非凡越野功能的探險露營車。該車採用3.0升225馬力柴油發動機，車後部安裝了一個設施齊全的定製車艙。車內配備的設施完全是根據斯蒂芬和他的朋友們所需配備的。

豐田海拉克斯雖然國內的朋友們因為皮卡政策原因，對這個車型不是太熟悉，但是作為全世界最皮實耐用的皮卡，海拉克斯不僅因為結實的車身結構和卓越的越野性能，被中東人民稱作「豐田坦克」，還因它超高的性價比，使其成為國際經濟型皮卡車不折不扣的奠基人和領軍者。而之所以選擇這輛車作為改裝原型車，也正是因為它這兩個突出的優勢。

改裝時，不僅在皮卡底盤的基礎上加裝了後蓋，還新穎的在後蓋上方進行了升頂的設計，這在一定程度上解決了一直被詬病的皮卡房車空間不夠的問題。Ok，大概的房車樣子已經出來了，剩下的就是在細節方面的精雕細琢了。車身前後布置了更多的Hella警示燈、電纜等設施，為更好的旅居生活提供了基礎。

不過，在改裝上更下功夫的是如何將這輛房車的越野性能更好的發揮出來。因為這輛豐田海拉克斯已經在動力方面滿足3.0L、225hp發動機、四輪驅動的配置要求，所以就需提升其他硬體的設施，讓其如虎添翼。在更換成重型輪胎，並加高離地角後，這輛房車已經足以應付各種超複雜路況，上山下河都不成問題。

另外，Expedition V1露營車還配備了大量的越野設施以應對各種艱難的野外環境。例如，TJM水下換氣裝置、WARN纜繩、HELLA燈、前後輪差速鎖、房車底部保護設備、內部無線電控制設備等等。

介紹完外部配置，讓我們將視線轉入車廂內。既然是改裝房車，其實內飾的設計才是衡量一輛房車是否優秀的標準。因為這輛豐田海拉克斯本身是雙排設計，即使將後廂變為升頂結構，但在後廂空間上難免還存在緊湊的問題。

不過，所謂的緊湊，也是相對於A型或C型房車而言，如果與國內的皮卡房車相比，它在空間上還是更勝一籌的。會客區採用經典的雙排卡座沙發搭配可升降餐桌的組合，共可容納3-4名成年人落座休息。

說完了這款改裝皮卡，咱們再來具體的說一下海拉克斯，這個來自豐田的皮卡有著悠久的歷史，一直保持到今天確實不容易，最近呢這款車又推出新品，咱們呢來看一下吧。

雖然海拉克斯貴為中型皮卡中的神車，但是這輛神車留給市場的印象一直都是低調而默默無聞的工具車形象。相比於那些高性能的越野皮卡相去甚遠。不過，在日前的一份國外媒體報道中顯示，豐田海拉克斯將有望推出一款高性能的車型，主要競爭對手就是即將可能出現的福特Ranger的猛禽版。

在此前，豐田也曾基於海拉克斯推出過一款Tonka概念車，在這輛Tonka概念車上，大量高性能的元素得以運用，整車的造型效果也因為高性能元素的運用而大為改觀，呈現出了輕盈但是不乏力量感的效果。至於有望推出的量產版高性能海拉克斯，預計新車將會以豐田Gazoo Racing的名號推向市場。而在高性能版車型亮相之前，豐田也準備了專屬的TRD套件用于海拉克斯的改裝升級。

這款車的越野味道十足，不知道有沒有哪位大咖也來改裝一下這個，可能就能潛水了。

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