沒有方向盤和踏板的車你敢坐嗎？大眾I.D.Vizzion概念車本周亮相

本屆日內瓦車展，大眾將推出I.D.系列的第四款概念車型。命名為I.D. Vizzion的概念車，將是一輛既沒有方向盤也沒有踏板的四門四座對開門車型。它是大眾未來市場戰略的重要車型，也代表了大眾對於全自動EV設計理念的發展方向。

大眾母公司將在2030年之前，將在其全系中加入電動車型，而本次的I.D. Vizzion則是重中之重。據悉，到2025年之前，大眾將陸續推出20款電動車。繼柴油門之後，大眾集團投資近400億美元將重點放在未來，向電動車市場進軍。

此前已發布的三款大眾概念車

不出意外，全新的I.D. Vizzion概念車也將像之前的Buzz公共汽車、Crozz跨界車以及I.D.初代概念車一樣，擁有可觀的動力以及相當不錯的加速性能。全新I.D. Vizzion概念車將使用111kWh的電池包，使其在單次充電後可以達到665km的續航里程。動力總成方面，I.D. Vizzion將搭載兩台電動馬達，總功率可達225kW（302hp），極速則為180kph。

話說回來，由於大眾這輛概念車可以解放雙手和雙腳，傳統意義上的「駕駛者」也不再需要注意路面的複雜狀況，這似乎讓開車變成了一件很無聊的事情。不過，從另一個角度說，也可以讓駕駛者做更多其他的事情，比如移動辦公、瀏覽新聞或者小酌咖啡等等。當然，最大的好處是，它可以變成一個移動的會議室，讓駕駛員融入到乘客中去。

車上的virtual host（虛擬主機）可以通過語音或手勢動作來控制，這套高度智能化的系統可以判斷駕駛者的日常習慣以及車內乘客的不同需求，讓乘坐過程變得更加輕鬆愜意。

大眾的這個理念聽上去是不是有些似曾相識？沒錯，在沒有更多官方細節透露之前，它給人的感覺更像今年CES展上的那輛拜騰概念車。說到細節，也有很多相像之處，比如車內的每個乘客都能有特定的娛樂互聯方式。而且，通過virtual host的判定，每位乘客還能擁有自己最舒服的坐姿、喜歡的室內溫度等多種個性化選項。

近年來，科技發展速度之快令人嘖舌。前些年所提出的看似還很遙遠的家庭會議、移動辦公、面對面交流等概念都將在大眾I.D. Vizzion上得以實現。當然，沒有了方向盤和踏板之後，既能夠提供出行的便利，也能夠在一定程度上降低廠商開發模具的成本。無論從哪個角度來說，全自動駕駛汽車的時代將很快來臨。而對於用戶和廠商雙方面而言，都將會是個雙贏的局面。

無需駕駛者手動操作的I.D. Vizzion概念車，將提供一位虛擬的digital shauffer（數字司機）。不過，大眾並未透露是具體採用哪家公司的自動駕駛技術。目前，大眾集團將自家自動駕駛技術的研發重點放在其子品牌奧迪身上，同時還有一家名不見經傳的智能科技小公司Aurora（極光科技）作為輔助研發合作夥伴。

全新I.D. Vizzion的動力總成是什麼架構？它的車載娛樂互聯繫統到底會是種什麼體驗？為什麼大眾的概念車在命名時鐘情於字母「Z」？請大家拭目以待，跟隨Autolab一起到日內瓦現場揭開謎底。

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