我是大連香爐礁人！

潮人說

你是哪的？

我住在香爐礁，我是香爐礁人

......

提起香爐礁

不知道你們會想到什麼？

對於生活這裡的老大連人來說

他們的記憶是從香爐礁開始的

一直以來選擇住在香爐礁

除了這裡有平淡悠然的生活

除了這裡有不能遺忘的歷史

更因為這裡留下了我們成長的記憶

請 叫 我

香爐礁位於大連灣西南側，東接民樂街道，北連工人村街道，西臨車家村街道，南至哈大鐵路線，面積約2平方公里。

日本殖民統治時期隸屬沙河口會，1930年12月劃歸大連市街，解放後屬沙河口區香爐礁街道，1969年8月劃入西崗區管轄。

香爐礁名稱源於大連造船新廠（現大連船舶重工）海邊一塊高達15米的礁石，其形狀像香爐而得名。

香爐礁居民村落的形成同大連港城的開發、建設是分不開的。當年，香爐礁和寺兒溝一樣，都是外來勞工的聚集地。

19世紀末，沙俄在大連修建商港、城街、鐵路，需要大批勞工。

窪口公議會（大連商會）總經理劉肇億、協理張德祿都是大承包商，他們到山東、河北、河南一帶招來許多民工，在香爐礁的荒灘上建起一批簡易房，租給民工居住。

1905年，日本侵佔大連後，沙河口鐵道工廠、大連船渠工廠和西崗子周家爐的順興鐵工廠三大家，年年擴廠招工，招來的工人都居住在香爐礁。

1945年大連解放時，這裡的人口達萬人，成為「大連四大貧民窟」之一。

（大連工人村）

香爐礁港始建於1938年，日本人將它稱做「大連西港」，原計劃建設4座突堤碼頭，但是在1940年僅完成了第三碼頭的建設（即現在的香爐礁一碼頭）後便開始使用。

（香爐礁港區）

1959年11月21日，經國務院批准，大連港對香爐礁碼頭進行恢復擴建，並設置香爐礁作業區。

（香爐礁集裝箱碼頭）

改革開放以來

香爐礁改天換地

新建的新村拔地而起，一改往昔的破敗舊象

被譽為遼寧省第一街的香爐礁街道給這裡帶來了繁榮

……

香爐礁的名字傳播得很廣

就是因為這裡的立交橋

圖： 全景視覺

- 第一座大型城市立交橋 -

規模宏大的香爐礁立交橋於1988年建成正式通車，這在當時是我國最大的立交橋。

圖：全景視覺

潮妹想許多大連人應該都還記得，立交橋通車的那天是一番怎樣的景象，人們興高采烈地走上橋去，感受長度和高度帶來的驚喜，那個時候，乘坐著公交車從香爐礁立交橋上經過，放眼向西看去，景色真是壯觀。

香爐礁立交橋是一條進出大連市區的南北主幹道，從這開始，隨後這兒每年都發生著巨大的變化。

- 香爐礁街 -

香爐礁上有同名的街道——香爐礁街，南起香一街，北至香工街。

雖不是陳年老街，卻也有書香氣，那便是位於香工街7號的大連市第五中學，這是一所建於1957年的學校，初名為完全中學。

還有位於香楓街8號的香爐礁小學，和離之不遠的香二小學、香三小學！

- 大連造船新廠-

大連造船新廠也建成在香爐礁這片新土地上，如今的大連造船新廠被海內外航運界譽為「巨輪的搖籃」。

提起工人村，總是讓人覺得很親切，工人村以橋為界，分為老工人村和新工人村。

老工人村在橋西，老輩人稱作香一坊、香二坊、香三坊等，老工人村的居民多為造船廠職工，牟傳仁當年就住在這裡。

新工人村在橋東，也叫四塊地，即老輩人常說的後海頭。

20世紀60年代左右，為解決職工住房，造船廠、海港、皮革廠、機床廠等企業先後在這裡蓋起了簡易家屬房，那時的新工人村不通公交車，去一趟「街里」

得起個大早，所以老人們都說這是個兔子不拉屎的地方。

如今，工人村不再靜靜地藏於繁華大連之中。

新工人村已隨著改革開放的步伐成為東聯路幹線的經過地，老工人村也比以前熱鬧許多。

香爐礁

你才是大連人心中的風水寶地

我是大連香爐礁人

香爐礁有我們共同的回憶

時間流逝，香爐礁一直在變化

但是不變的依舊是我們對它的情懷

▍來源：大連新聞網、網路

▍編輯：大連潮生活（轉載需聯繫後台授權，違者追究到底！）

▍圖片：來源於網路（版權歸原作者所有）

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