春運線上，「新兵」給力

整理一排排行李架上存在安全隱患的行李、檢查車廂連接處衛生間的衛生……在湖南長沙開往四川成都的G2161次高鐵上，「乘務員」余依晴在車廂間來回穿梭，有條不紊地忙碌著。

余依晴是春運線上的一名「新兵」，她是湖南鐵道職業技術學院運管學院高乘班大二學生。今年春運，她與58名同學經過一系列嚴格的職業技能與崗前培訓，成為了一名「准動姐」，擔負起與高鐵乘務員同樣的工作，為旅客提供服務。「說不累是假的。每次上完班下了車，腿都跟灌了鉛一樣，走不動了。」余依晴說。

這趟列車往返運行時長達15個多小時。正值春運，客流量大，增加了衛生間、洗手池、熱水間的使用率，也讓余依晴的工作壓力陡增。按照高鐵的衛生標準，每10分鐘，余依晴就要在4節車廂來回巡視一遍、巡視一次衛生間。換算下來，15個多小時的旅途，她要進出衛生間360餘次。「隨隨便便走就是兩萬步，朋友圈的運動封面我經常霸佔著。」余依晴笑著說。

列車上的另一名「乘務員」陶廣，是余依晴的同學，1.78米的大男孩，做起事來耐心細緻。「專業院校培養出來的學生就是不一樣，職業素養很好，本來我擔心帶兩名學生上車會壓力大，沒想到他們很給力。」列車長對余依晴和陶廣的表現豎起了大拇指。

據了解，湖南鐵道職院主要服務於鐵路與軌道交通行業，每年春運期間，廣州鐵路局、南昌鐵路局所屬34個站段都向該校發函邀請一批優秀學生前往春運一線，最多的一次，人數上千名。今年春運，湖南鐵道職院參加春運的師生有600餘名。

「通過開展春運社會實踐，使學生們走上崗位、走進社會，學到在學校、課堂、書本上學不到的東西；同時，也是產教融合的一個新方式，讓企業成為育人的一個主體，共同培養學生的職業素養和能力。」湖南鐵道職院校長方小斌說。

《中國教育報》2018年03月06日第10版

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