快看！作為川內第二大機場的綿陽機場又要放大招了！

作為一個綿陽人

那是相當驕傲的

這不

今天小編聽說了一個好消息

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小編從綿陽民航管理局了解到：綿陽機場將主動融入到天府國際機場和國際空港新城建設，打造川西北區域性航空樞紐。

什麼？看不懂？那就聽小編給大家細細講來！

綿陽機場是僅次於成都雙流機場的川內第二大機場。機場外聯寶成鐵路，成綿、綿廣高速和九寨環線，交通便利。

去年，機場將原頭等艙候機室改造成普通旅客候機廳，進一步滿足了乘客需求。

在機場碰到很多出門的小夥伴，大家都是對咱綿陽機場讚不絕口！

「這是我擴建以後第一次在這坐飛機，比以前寬敞了許多，挺好。」旅客楊女士說。

去年一年！

新增安檢通道、擴建停機坪、新增自助值機服務，這一系列工作，與機場近幾年的發展速度密不可分。

最近十年，綿陽機場旅客量增速都在35%以上，通航城市達到了38個，躋身全國機場五十強。

去年，綿陽機場旅客吞吐量達到354萬，已初步形成川西北區域性的小航空樞紐。

現在，又提出要將綿陽機場建設精準融入到天府國際機場和國際空港新城建設中，與天府機場、雙流機場共同構成成都平原經濟區中「兩主一輔」多機場格局體系。這對綿陽機場來說，是一次新的發展機遇。

「完成這樣一個任務以後，綿陽機場將成為一個國際機場，將開通一些國家和地區的航線，大力提升了綿陽的對外開放水平。到時綿陽機場的通航城市將達到五十個以上，大大改善綿陽的航空通達性，為科技城的建設、為對外開放提供更多的、便捷的空中交通保障。」綿陽民航管理局局長馮建華這樣說。

（圖/程露 攝）

據了解綿陽機場提出要通過推進「擴建-分流-遷建」三步走，來擴展綿陽機場發展空間，參與融入天府國際機場和國際空港新城建設。

（圖/李曉英 攝）

擴建停機坪、改造航站樓甚至新增航站樓；要積极參与通航機場的建設，要積極引進低成本航空，大力發展航空旅遊，還要積極推進新機場的選址，為未來綿陽機場的遷建打好基礎。

根據計劃，綿陽機場主動融入到天府國際機場和國際空港新城建設後，將通過十年建設，讓旅客吞吐量達到600萬到700萬的水平，屆時，綿陽機場將真正成為川西北區域性航空樞紐。

哇哦

是不是覺得很厲害呦？

不過小編最感興趣的還是

想要知道新機場的選址在哪裡

哈哈

看來2018年

咱綿陽機場要放大招了！

ZSMY∣綿陽第壹城事微媒

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