世界上最讓人驚心動魄的十座橋，中國這兩處看著腿就軟了

山東省的泰山在中國幾千年的歷史長河裡有著文化和宗教性重要意義。泰山是五嶽之一，而且也予以黎明，新生和復活的意義。當你在登泰山的途中一定會遇到仙人橋的。這座橋由三顆大石頭和一些小石頭構成的，下面是一河谷，南面是一個無底深淵。沒人知道這些石頭是怎樣落在現在的位置上的，但好像自冰河世紀就這樣了。

卡里克索橋是北愛爾蘭安特里姆郡巴林托伊的一繩索弔橋，把大陸和小小的卡里克島聯結起來。這座橋由國民託管組織所有和管理，它的跨度大約是20米，距下面石頭 30米。目前，這座橋是愛爾蘭的一個主要旅遊景點，僅2009年就吸引了247000位遊客。起風時，過這座橋的確是一個很刺激的體驗，雖有點恐怖（如果你恐高），但確實令人振奮。

美國皇家峽谷大橋是科羅拉多州卡農城附近的一個旅遊景點，在一個佔地360英畝的主題公園內。橋面距阿肯色河河面大約有955英尺，自從1929至2003年，它是世界上最高之橋的紀錄保持者，後來中國的北盤江大橋超越了它。這是一條跨度286米的弔橋，長約1260英尺，寬約18英尺，由1292塊厚板構成。這座橋由兩座高達150英尺的橋塔聯接而懸浮著的。

印加索橋是簡單的弔橋，在峽谷和峽谷之間提供通入印加帝國的路. 這個類型橋樑是很適用的，因為印加人沒有有輪子的交通工具，因此這裡交通僅限於行人和家畜。 印加人用植物纖維來建這些橋，這些纖維編織在一起形成一條結實的繩索，然後用木板做橋板，在峽谷的兩邊用編織的纜繩來連接這二端的石錨和高壓電線鐵塔。

胡塞尼大橋作為最危險的橋而聞名於世，它只是位於巴基斯坦北部的由許多危險的木板所構建的繩橋。對於大多數市民來說，這是步行越山到達拉瓦爾品第的唯一途徑。座繩橋又長又破舊，很多木板已經掉了，過橋時還會被風吹的晃來晃去。在新橋來之前經過這座古老破舊的橋還是會緊張的。儘管它看起來十分危險，但是它已是相對來說比較安全了，並已成為一個著名的冒險旅遊景點，成為旅行者挑戰自己的一個項目。

尼泊爾，加薩弔橋，世界上大多數弔橋都是設計精良，絕對安全的，不過也並非沒有例外。尼泊爾這座加薩弔橋的建設是為了緩解由於當地畜牧業而引起的擁擠的交通狀況，所以當你走上這座弔橋時，窄窄的橋面上除了有人，還會有不少噸位不低的牲畜。

墨西哥 蓬特德大橋，歐耶拉是墨西哥杜蘭戈城西北部的一個小型礦點。礦石枯竭之後，它成為了一個著名的鬼城。唯一倖存的和起作用的就是這個弔橋了。當地人稱它為蓬特德大橋。原橋是由著名的羅布林兄弟設計的，他們還設計了布魯克林大橋。在建造時，該橋是世界第三大橋。最近它被重建，原先的橋被廢棄，只有主拱還留在托雷翁博覽中心。

張家界大峽谷玻璃橋名「雲天渡」，位於湖南省張家界大峽谷景區栗樹埡和吳王坡區域內，是一座景觀橋樑，主跨430米，一跨過峽谷，橋面長375米，寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。這座全透明玻璃橋長度高度世界第一，高度位居世界第一。玻璃橋為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋，並創下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型複合材料建造橋樑等多項世界之最。

瑞士，鐵力士崖弔橋，這座建在瑞士阿爾卑斯山上的弔橋絕對能讓你明白什麼叫做心跳加速。鐵力士崖弔橋距離地面1640英尺(約500米)，是歐洲第一高的弔橋，就是在世界上也是數一數二的。儘管走在上面絕對安全，但是緊張的情緒仍是不言而喻的。

這座空中之橋橫跨馬來西亞蘭卡威群島中最大島嶼--蘭卡威島的峽谷中。距海平面687米，可以欣賞安達曼海和泰國達魯島的壯麗景色，從橋上看風景真是驚心動魄—因為橋的彎度可以讓我們欣賞不同視角的風景。這座空中之橋是世界上最驚奇壯觀弔橋之一，站在這座橋上讓人心潮起伏，這座獨特的斜拉橋只有一根柱子支撐。

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