《厲害了，我的國》全國熱映，驕傲了國人，震撼了世界！

作者：雲掌財經 財德華

3月2日起，大型新聞紀錄片《厲害了，我的國》登陸全國院線。上映第一天便掀起觀影熱潮，取得票房突破4000萬的佳績。上映四天，票房突破1億，觀看人次超過300萬，平均上座率超過三成。

看完電影的小夥伴們更是發出

「此生無悔入華夏，來世還當中國人」

的肺腑之慨。

如果你還沒去電影院看看，沒關係，小編已經整理好內容了，來看看吧！

中國橋

中國地域廣闊，人口眾多，基本上中國有河的地方就有人，所以中國的橋樑之多絕對是世界其他國家永遠難以超越的。目前，中國公路橋樑已超80萬座，鐵路橋樑超20萬座。

一橋飛架南北，天塹變通途，中國橋正書寫著中國工程，一個有一個傳奇，也持續刷新著中國國力的一做又一做里程碑。

中國港

中國是全球排名第一的貿易大國，這個星球上近四分之一貿易額要在這裡產生，這意味著每年動輒以萬億美元計的貨物要進出這個國家，要完成這個近似天文數字般的貨物交換，港口無疑扮演著異乎尋常的角色。

按照地域劃分，我國可分為六大港口區：

在2017年的全球前十大港口排名中，有七個來自於中國：

中國車

讓中國奔跑起來，中國車正在給經濟換裝新引擎。

目前，中國高速列車大約有1300多列，是世界上擁有高速列車最多的國家，其列車種類齊全，覆蓋了時速200公里至380公里的各個速度等級。

中國第一列標準動車組「復興號」，運行時速350公里，我國再次成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。

復興號涉及的高速動車組二百五十四項重要標準中，中國標準佔到了84%。牽引變流器是復興號的心臟，一台牽引變流器有一千一千一百五十二個IGBT晶元，三十多年來，一直被少數製造強國所壟斷，三年前，中國取得突破。

中國高鐵的研發，至少拉動著三十多萬零部件企業的發展。中國標準的意義，就在於每一項核心突破，拉動的都是整個體系的升級。

目前，大洋彼岸的波士頓，中國陸續拿下地鐵訂單，已經超過了400列，越來越多的全球訂單向中國匯聚，中國的創新成果正被全世界分享。而選擇中國製造的原因之一，是因為這裡研究出了全世界獨有的保溫隔熱材料。

中國高鐵控制技術領軍人物之一、中國工程院院士丁榮軍表示，目前正在開發400公里時速的變軌距列車、600公里時速的下一代磁懸浮列車也在進行研究。

中國車，已成為中國「創時代」的新標誌，與日本、德國等高鐵強國相比，今天，中國在高鐵技術領域，已不遜色於任何一位競爭對手。

中國路

工業革命後的歷史表明，一個國家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經濟網路，它所蘊含的能量能夠為經濟騰飛源源不竭地注入動力。

短短三十年，中國讓自己的公路里程翻了5倍，並且建造了世界上最大的高速公路網路。

這五年，高速公路里程從9.6萬公里增加到13.6萬公里。高速鐵路運營里程從9000多公里增加到2萬5公里、佔據世界三分之二，總里程超過第2至第10位國家的總和；

2017年末，隨著石濟高鐵通車運營，2008年提出的「四縱四橫」高鐵網路收官，並已形成鄭州、西安、武漢等多個「米」字型高鐵樞紐。

2017年印發《鐵路「十三五」發展規劃》，十三五期末高鐵里程將達3萬公里，2030年末形成「八縱八橫」高鐵格局。至2030年，高速鐵路網將連接主要城市群，基本連接省會城市和其他50萬人口以上大中城市。

一條條中國路，勾勒出中國經濟運行效率的新版圖。

中國網

縱橫聯動的公路鐵路網

13.6萬公里的中國高速公路總里程，位居世界第一。未來，我國公路網總規模達到580萬公里，其中國家公路約40萬公里。在40萬公里的國家公路中，普通公路網26.5萬公里，國家高速公路網11.8萬公里，還有1.8萬公里的展望線。

12.4萬公里的中國鐵路營業里程，位居世界第二。根據剛剛公布的政府工作報告披露，目前中國高速鐵路運營里程已從9000多公里增加到2萬5千公里，佔世界三分之二，超過第2至第10位國家的總和。

到2020年，鐵路網規模達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市；

到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右；

到2030年，基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。

天地一體的信息通信網

中國的互聯網用戶有7.51億，五年來增長超過30%，全球第一；覆蓋了全國54萬個鄉村，覆蓋率超過96%；擁有全球最大的4G網路，共有299萬個基站，覆蓋8.9億的用戶；光纜線路總長已達3041萬公里，其中有60%是這五年建成的，而這五年來的全國信息基礎設施投入超過2萬億元。

除了基礎通信的搭建外，處於科技前沿的量子通信也是國家發展的重大戰略。世界首顆量子科學實驗衛星——墨子號以及世界首條量子保密通信幹線——「京滬幹線」的誕生，標誌著中國在全球已構建出首個天地一體化廣域量子通信網路雛形。

在中國的版圖上組成中國網的還有這些大工程：南水北調、西氣東輸、西電東送

中國夢

百年前，孫中山先生在《建國方略》中構想了這樣一份宏偉藍圖：修建16萬公里的鐵路、160萬公里的公路；建設華北、華中、華南三大世界級港口

百年後的今天，這一藍圖已然實現。但偉大的中國人民沒有停下前進的腳步，新的夢想正在這個新的時代重新孕育而生——它就是「中國夢」

「中國夢」的核心目標分為「兩個一百年」：一是中國共產黨成立100年時完成全面建成小康社會的目標；二是新中國成立100年時中華民族偉大復興的夢想一定能實現。

「中國夢」關乎著中國未來的發展方向，凝聚了中國人民對中華民族偉大復興的憧憬和期待。

它是整個中華民族不斷追求的夢想，是億萬人民世代相傳的夙願，每個中國人都是中國夢的參與者、創造者。

為了實現這個夢想，一個個「圓夢工程」正在不斷建立、執行：

為了實現這個夢想，一項項「舉世矚目」的科學成就正在不斷書寫：

為了實現這個夢想！五年來一大批重大工程建設成功，大大加快了中國的現代化進程。中國橋、中國港、中國車、中國路、中國網這些不斷鋪就的宏偉藍圖正在編織起人民走向幸福的希望版圖，編織起中華民族偉大復興的中國夢！

聲明：

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