C919進入密集試飛期 適航取證進入關鍵年

中國證券網訊

2018年是國產大飛機C919適航取證的關鍵一年。據科技日報報道，目前C919的全面試飛工作剛剛起步，其要完成的試驗驗證項目將超過1000項。項目研製也將進入多機試飛、多地試飛、多團隊參與試飛的狀態。中國商飛公司將聯合中國航空工業集團等，以山東東營與陝西閻良兩大試飛基地為主戰場，在全國多地機場展開密集試飛。據中國商飛民用飛機試飛中心總工程師王偉介紹，根據試飛項目計劃，C919飛機研製批共將投入6架試飛飛機進行試驗試飛，6架飛機將分別承擔性能、結構、操縱性等試飛科目的試驗。

據報道，C919從首飛到商業運營，中間還需要經過重重考驗，至少要取得民用飛機的「適航三證」，即型號合格證（TC）、生產許可證（PC）和單機適航證（AC），來證明自己是一款安全可靠的飛機。

在今年2月的新加坡航展上，中國商飛市場營銷部副部長陸崢表示，C919大概需要三到四年時間來獲得中國民用航空局（CAAC）頒發的適航認證。這還不夠，CAAC的認證只能使飛機獲准在中國出售，想要贏得發達國家市場，商飛還需要獲得美國聯邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）的全部批准。陸崢說，歐洲航空安全監管部門已啟動認證程序，但美國航空安全監管部門尚未啟動這項程序，中國商飛正在積極與美國相關監管部門聯繫。

截至目前，還未正式投入商用的C919訂單總數已達815架。

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