中國有那麼多橋，唯有這條橋有「爭氣橋」之稱，在世界橋樑史上具有重要意義！

南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義，長江大橋是南京的標誌性建築、江蘇的文化符號、共和國的輝煌，也是中國著名景點，被列為新金陵四十八景。

長江大橋建設8年，耗資達2.8758億人民幣，耗用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材，1960年以「世界最長的公鐵兩用橋」被載入《吉尼斯世界紀錄大全》，從1970年至1993年，先後接待100多個國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內外遊客更是難以計數。

南京長江大橋成為了溝通南北的交通大動脈，標誌著我國的橋樑建設達到世界先進水平，南京長江大橋的竣工使火車過江時間由過去靠輪渡的1.5小時縮短為2分鐘，迅速成為中國南北交通的命脈之一，在華東更具有舉足輕重的地位，創造的直接經濟效益超過60億元。

南京長江大橋的建成開創了中國「自力更生」建設大型橋樑的新紀元，被看作是「自力更生的典範」和「社會主義建設的偉大成就」，稱之為「爭氣橋」。大家對此怎麼看？

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