古來征戰幾人回——勿忘中國遠征軍，緬懷革命先烈

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1942年到1944年，為保衛中國唯一的對外聯繫通道——滇緬公路，中國政府先後兩次派出近30萬部隊進入緬甸與日寇作戰，在付出了10餘萬人傷亡的代價後，全殲緬甸日軍。此戰中，由美國裝備、訓練的中國遠征軍大放異彩，日寇望風披靡。時光飛逝，當年的青年如今已經到了晚年，古來征戰幾人回，小編只想說勿忘中國遠征軍，跟著小編的文字，我們穿越歷史，重新回到那段艱苦卓絕的歲月當中。

遠征軍歷史背景：物資補給線被切斷，刻不容緩，必須拿下

太平洋戰爭爆發後，英美盟軍在東南亞的節節敗退不僅助長了日本侵略者的凶焰，而且把中國的大後方暴露無遺。由於日軍連續切斷滇越鐵路和香港的補給線，西方援華物資便只能低達仰光，然後經過唯一一條滇緬公路輾轉運到昆明。由於路途漫長，諸多困難，因此到次年一月，援華物資運輸總量便從正常的月三萬五千噸劇減到不足六千噸。

一九四二年一月中旬，日軍攻入長沙。第九戰區炮兵第一旅佔據嶽麓山陣地，壓制敵人炮火。戰鬥最激烈的時候，炮彈告罄。第九戰區長官部電告重慶，軍令部回答:炮彈尚在仰光待運。同月，從漢陽遷至重慶的兵工廠因缺少鋼材和原料，被迫停工。國民黨政府僅有的十餘架運輸機亦因油料缺乏而停飛。作戰物資匱乏的危機同樣影響到敵後戰場。延安總部曾電告重慶，沂蒙山根據地遭到敵人「鐵壁合圍」，急需軍火，糧食及被服支援。重慶方面答:因外援受阻，正面戰場亦無法保障供給。今後各抗日根據地須設法就地籌措物資。

文史資料載:「七七」事變以來，中國抗戰後方所需各種戰略和各種民用物資:汽油、煤油、柴油、橡膠、汽車配件的百分之百，藥品、鋼材、棉紗、白糖、紙張的百分之九十，都須從西方進口。如果日軍切斷滇緬公路，斷絕中國同外部世界的一切聯繫，中國國內的各種戰略物資儲存最多只夠維持三個月。難怪當時重慶的外交部長宋子文也不得不驚呼:「……倘若日寇進犯緬甸，斷我賴以生存之滇緬路，我後方軍民則無異困守孤城，坐以待斃……」（《中國國民黨大事記》）

遠征軍經典戰役：松山戰役

1944年6月初，中國軍隊攻打松山。滇緬公路旁邊的松山海拔2600米。日軍用兩年時間在山上挖了縱橫交錯的地下坑道。松山主峰的工事極其堅固，有母堡兩個，子堡若干。各據點裡有迫擊炮、火箭筒、槍榴彈筒、輕重機槍等。通往主峰的山路極陡，不易攀爬。

開始，中國軍隊2個師，在美軍飛機配合下攻打松山。數十架美軍飛機，上百門大炮猛轟松山各大、小山頭。整個松山成了焦土。美軍的大炮猛轟之後，中國軍隊發起衝鋒，快接近山頂時，日軍的機槍、小炮、擲彈筒、手榴彈齊發，中國官兵立即倒下一片。這一切僅發生在幾分鐘之內。上去1個營，下來時只剩下幾個人。進攻了一個月，傷亡很大，無法攻克。遠征軍司令衛立煌把預備隊第8軍調上來。

蔣介石嚴令：第8軍務必在9月18日前克複松山。如違限不克，軍、師、團長以貽誤戎機領罪。第8軍經過一番研究後決定，用坑道爆破。工兵營日夜挖坑道，在松山頂的日軍碉堡下面30米處挖了兩條地道，埋下6噸多烈性炸藥。8月20日上午9時，「轟！」的一聲巨響，濃煙四起，直衝雲霄。整個松山為之一顫。炸碎的敵碉堡的水泥塊兒、石片子像下雨一樣刷刷落下。副軍長李彌親自帶特務營衝上松山，激戰數日，才徹底殲滅松山之敵。

松山戰役歷時95天，中國軍隊先後投入10個團2萬多八，傷亡11000多人，日軍陣亡1250人。

遠征軍的意義：為了世界的正義和公理而戰

當我們的國家民族處於生死危亡的緊急關頭,當侵略者把戰火燃遍亞洲大地之時,中國遠征軍受命走出國門,不怕犧牲與失敗,歷經磨難,與侵略者殊死戰鬥.

他們為祖國而戰!他們為民族而戰!他們為了各國人民免受侵略者的奴役而戰,他們為了世界的正義和公理而戰!這就是中國遠征軍的歷史意義! 我們不應該忘記他們。

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