AdaSky攜手意法半導體為自動駕駛帶來高解析度紅外熱像解決方案

紅外熱像儀為先進駕駛輔助系統（ADAS）的感測器融合增添了新的維度信息，使全自動駕駛在任何情況下均可正常運行。目前，汽車製造商正在評估這款原型產品，目標於2020年投入生產。

據麥姆斯諮詢報道，為電子應用領域客戶提供服務的全球半導體領軍企業——意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）與以色列初創企業AdaSky於2018年2月21日宣布雙方建立合作。AdaSky致力於將遠紅外（FIR）技術引入汽車市場，幫助未來汽車獲得更廣、更清晰的視野。此次合作，將由雙方聯合設計，並利用ST專有的28納米FD-SOI（全耗盡型絕緣體上硅）工藝生產定製晶元，然後將該晶元集成於AdaSky紅外熱像儀。這款源自AdaSky的名為「Viper」的完整感測解決方案，旨在幫助自動駕駛汽車在任何條件下都能看清並了解道路及其周圍的環境。

對道路、其它車輛、路邊基礎設施及障礙物具有完整的視覺和感知能力，尤其是在極具挑戰的照明或惡劣天氣條件下，是下一代自動駕駛汽車安全運行的基礎。為實現全天候自動駕駛，車輛需要完全依賴由不同感測器提供的各種互補信息。而在實際駕駛過程中，沒有任何一種感測器或攝像頭能夠獨立捕捉自動駕駛所需要的全部信息，同時，每種感測器在特定光線或天氣條件下都有其弱點。通過在感測器融合解決方案中，運用如Viper中的被動紅外視覺，可以在動態光照條件、陽光直射、迎面而來的車燈，以及惡劣天氣等充滿挑戰的環境中，為自動駕駛汽車提供高清晰的視野，避免感知誤差。

此款熱像儀利用了遠紅外微測熱輻射計來探測物體的溫度。在一款ADAS解決方案中，Viper使用基於卷積神經網路（Convolutional Neural Networks）的專有演算法來對障礙物進行分類，並將它們呈現在汽車駕駛艙的顯示屏上，以提前對駕駛員進行預警。該警示比可見光波段使用的傳統感測器的反應速度快幾秒，甚至比人眼所及還快。

AdaSky硬體部門副總裁Amotz Kats認為：「在ST的幫助下，我們為無人駕駛汽車打造了首款高解析度熱像儀，該熱像儀的尺寸、重量及功耗都非常小，且無活動部件。功耗對於我們感測器的性能影響巨大，ST在超低功耗設計、完全符合汽車應用要求的IP以及28納米FD-SOI技術的專業優勢，對AdaSky解決嚴苛的功耗限制問題至關重要。ST的汽車應用認證優勢和強大的製造供應鏈，能夠為汽車製造商在整個生產周期中提供可靠且長期的支持，確保業務連續性。因此，我們得以提供這款突破性解決方案，革新並顛覆自動駕駛汽車市場。」

ST汽車數字部門的集團副總裁兼總經理 Fabio Marchio認為：「AdaSky公司開發出了功能強大的紅外視覺感測器及其高價值演算法，為推動自動駕駛汽車問世的現有感測器組合，添加了互補且非常珍貴的附加信息。能否應對各種充滿挑戰的、惡劣的駕駛條件，實現真正永久在線的全天時、全天候自動駕駛，仍是當前急需解決的最大的問題之一，而AdaSky正是解決該問題的關鍵使能者。」

Viper採用ST專有的28納米FD-SOI製造技術設計，同時還使用了ST完全符合汽車應用要求的IP。目前，汽車製造商正在評估這款原型產品，目標在2020年投入生產。

關於AdaSky

AdaSky為汽車市場帶來了遠紅外技術，旨在使未來汽車在任何情況下都能「看得更遠、看得更清楚」。AdaSky的創始團隊由半導體、熱感測器、圖像處理及計算機視覺等領域的資深人士組成。在過去的十年里，該公司一直致力於開發最先進的遠紅外感測解決方案。目前，該公司擁有經驗豐富的多學科工程師團隊已根據自動駕駛汽車的具體需求進一步創新並調整了解決方案，這使得AdaSky的解決方案成為自動駕駛汽車消除視覺及感知弱點的重要補充。

關於意法半導體（ST）

ST是全球半導體產業領導者之一，提供智能/節能產品和解決方案，使電子產品成為人們日常生活的核心。ST的產品隨處可見，ST正在和我們的客戶一起推動更智能的駕駛、工廠、城市與家庭、以及下一代移動設備及物聯網設備的發展。ST通過不斷開發技術而更了解生活，以引領智慧生活。該公司2017年凈收入為83.5億美元，為全球超過10萬客戶提供服務。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！