鷹潭道路護欄引發關注！交通防護或存在安全隱患？

生活里,

誰都不知道明天和意外,

哪一個先來……

2月25日深夜23:50左右，在鷹潭美亞匯金廣場附近，一輛黑色凱美瑞轎車撞上交通護欄，一根鐵杆刺進駕駛室，司機受傷嚴重，後被送往醫搶救。前兩天，小胖又看到建設路的路口附近，有圍欄被撞。

這兩天，小胖網上搜索了一下「護欄穿刺」，看到的新聞還真不少。

不小心撞上護欄，結果欄杆捅破前擋風玻璃，插入車內，導致駕駛人受傷甚至死亡。近年來，有關護欄被撞引發的傷人事故時有發生。小胖走在路上，在鷹潭路邊隨意拍了幾張照片進行了對比。

圖為信江1號附近

圖為環城東路

據小胖了解，這種護欄使用時，需要將每段護欄首尾相接，拆除時不會佔用多大地方。「架設和拆除都比較方便，缺點是使用一段時間後焊接點易生鏽、開裂，自然損壞率和維護成本較高。」但由於並非一體成型，這樣的護欄在受到撞擊時，很容易斷裂。

其實不管是從上個月美亞匯金廣場發的那起事故，還是從全國各地的消息來看，這種護欄造成二次事故的問題不在少數。據網上介紹，鋁合金和鍍鋅鋼材質的護欄容易斷裂，邊緣也較為鋒利，在遇到撞擊時，是有可能會對司機造成二次傷害的。

作為普通市民，我們能做的就是盡量遵守交通規則，按照交通法規行車。但是凡事都有意外，特別是在交通經常處於繁忙擁堵狀態的城市交通幹道上，我們很難保證百分百行車安全。事實上相對於兩車相撞或多車相撞而言，車輛撞向護欄已經是比較好的結果了。但小胖認為，護欄是一種交通設施，不應該成為交通安全的隱患。

圖為四海路

圖為正大街附近

如果護欄設計能在安全係數上重點考慮車體結構及乘員安全，就可能把損失降到最低，甚至可以起到避免人員傷亡的作用。在網上，小胖看到南京的一種「網紅」護欄，或可以增加安全，降低危險。

據了解，新型護欄在碰撞試驗中顯示：在遭遇小客車每秒60公里時速偏碰時，其強度完全能夠經受住車輛的衝擊，其韌性能有效減緩車輛衝擊帶來的加速度，使得車輛碰撞護欄後不會嚴重偏離行駛軌跡造成二次事故。此外，塑料材質的使用，不僅有效規避了護欄的解體和破碎，而且極大降低了車輛的損毀度。護欄底部採取灌注水泥砂漿進行配重，經試驗證明可抗7至8級大風。但具體效果如何，小胖也尚未得知。

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小胖只是抱著憧憬的態度

期待關於部門關注這一切問題

其實鷹潭的一切都在往好的方面發展

仍希望讓城市道路護欄早日變成真正的生命守望者

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