印度軍購愈發青睞歐美裝備 俄羅斯擔憂今後或無羊毛可薅
儘管俄制武器目前仍然佔據著印度軍火庫的半壁江山，但這種一家獨大的局面很快將會迎來新的轉機。據烏克蘭《防務博客》網3月5日報道，印度政府正試圖拓展自己的武器進口渠道，加大本國軍隊裝備構成中的歐美貨和日韓貨的比重。此舉一是為了拉近同西方國家的關係；二來則是因為俄羅斯的武器質量和服務態度實在不盡如人意，印度已經忍無可忍。
「你們終於想明白要棄暗投明了？」「還不是因為毛子那邊吃相太難看害的」
在所有這些外來競爭者中，美國可謂是俄羅斯在印度武器市場上的頭號對手。印度近年來不斷加大對美式裝備的進口規模，就已經足以反映美強俄弱這一趨勢。美式裝備在印度市場對俄式裝備所取得的領先優勢，體現在許多方面。在武裝直升機方面，AH-64E「阿帕奇」戰勝了米-28N「暗夜獵手」；在重型運輸直升機方面，CH-47F「支奴干」打敗了米-26；在大型反潛機方面，P-8I「海神」替代了圖-142的位置；而在大型運輸機方面，C-17「環球霸王」則擠掉了伊爾-476。
俄羅斯武器近年來在印度軍火市場上丟分甚多，其中尤以航空領域被美國趕超的最為明顯
除了這些常規裝備之外，俄羅斯的尖端武器對印度的吸引力也在逐漸降低，這方面最明顯的例子就是俄印聯合研製的第5代戰機FGFA。如今距離FGFA計劃的正式提出已經過去了8年多，然而雙方仍未簽署合作協議。俄羅斯埋怨印度投資不夠，而且也不願意費心思再研發一款雙座型蘇-57；印度則嫌棄FGFA的隱身性和發動機不夠給力，而且俄羅斯對技術轉讓始終摳門。總之雙方就一直處於公說公有理、婆說婆有理，誰也不說服不了誰的僵持狀態。
印度對於俄羅斯基於蘇-57研發的FGFA一直不滿意，然而俄羅斯也確實沒有精力再研發一款新機
然而隨著F-35的進入視野，印度對美製5代機的興趣愈發濃厚。如果印度最終在FGFA和F-35之間選擇了後者，這對於本就飽受研發資金短缺等問題困擾的蘇-57項目來說，無疑於雪上加霜。
除了FGFA之外，印度對於許多現役俄制戰機的表現也頗有微詞，而這其中最具爭議的就是蘇-30MKI和米格-29K。前者作為印度空軍現役數量最多的主力戰機，自打服役以來已先後墜毀過7架，而現役的210架中還有超過半數存在著不同程度的缺陷，它們在印度空軍手裡的妥善率甚至連30%都不到。2016年俄羅斯甚至還傳出過給蘇-30MKI湊活使用二手發動機的醜聞。
印度空軍對蘇-30MKI一直是愛恨交加
印度海軍的主力機型米格-29K同樣好不到哪兒去。印度審計機構一直抱怨該機存著設計上的先天缺陷，每次在航母上起降時都會造成無法修復的損傷。印度自2014年以來先後向俄羅斯進口了40多架米格-29K/KUB，而它們之中有62%都存在著發動機問題。然而印度對於這些問題無計可施，因為根本沒有備用發動機可換。
米格-29K在今年年初也摔了1架，但喵君我認為這更多的還是印度自己的問題
除了天上飛的，印度對於俄羅斯產的水裡游的物件也在消退熱情。儘管俄印雙方最近才簽訂了4艘11356型護衛艦的出口協議，但這批護衛艦所需的動力系統均得向烏克蘭討要。受到俄烏關係的影響，烏克蘭嚴禁對俄出口任何艦用發動機，這4艘11356本是俄羅斯造給自家海軍使用的，最後因為心臟病問題實在沒法解決，所以才被迫轉讓給了印度。隨著印度造艦能力的逐步提高，今後他們完全有可能繞過俄羅斯轉同烏克蘭直接尋求合作。
11356項目算是俄印近年來為數不多的雙邊軍貿榜樣標杆了，然而心臟病問題卻在很大程度上拉低了它的印象分
「十年之前，我不認識，你不屬於我。」「十年之後我們是朋友，還可以問候，但已沒有擁抱的理由。」
當然，冰封三尺絕非一日之寒，考慮到俄式武器在印度軍火庫里依然佔大頭，歐美裝備要想取而代之，肯定需要不少時日。但不管怎麼說，這樣的趨勢已經出現了，而且還在不斷走強，長此以往，俄羅斯的優勢地位勢必受到動搖。藉由印度的資金來壯大自身軍事力量這種好事，以後俄羅斯恐怕是很難輪的上了。總挑著同一隻羊薅毛，羊早晚也有學聰明的一天。
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