明明落後殲20整整一代，為何美軍還要今年花20億買24架？明年還要

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中國空軍列裝殲20之後，已經消除了中美在制空型戰機之間的代差問題，這對美軍是不小的挑戰，尤其是美國海軍。別看F35A戰機已經大量列裝，但是就一線力量而言，航母戰鬥群才是駐亞太美軍先鋒力量，所以F35A才不是殲20的頭號對手，美國海軍的艦載機才是，可惜由於F35C項目進度問題，目前對抗殲20的依然是：F18E/F。

F18E/F

明明已經落後殲20整整一代，為何美軍還要訂購F18E/F？按美海軍的最新計劃，又一次要訂購了80架F18E/F block3，即第三批次生產型，其中在今年的預算中開列20億美元以購買24架，這不算便宜吧？明年還要繼續訂購，除了訂購新機外，已列裝的舊F18EF也將進行升級，除了延壽外，也將升級block3版本。

F18E/F的隱身改進

新的block3版本將首先更新航電，將採用新的顯示器，新的APG63v3雷達，以及新的電子戰系統，加裝IRST21紅外搜索和跟蹤吊艙和TTNT目標管理系統；也將增加外表隱身塗層，修改進氣道，以來降低雷達反射面，最有意思的，當屬於加裝保型油箱，以提升航程了。

F35C

如果仔細研究會發現，美海軍突然對增加航程產生了濃厚的興趣，寧可砍掉艦載無人攻擊機項目，也要搞艦載無人加油機，如今連加油機也感覺不夠，非要直接增加F18E/F的航程。

也許在許多人眼中，給戰機加裝保型油箱屬於高大上的技術，其實有利有弊，確實增加航程的同時，接目前的計劃是給這款戰機配備2個大型保形油箱，將作戰半徑提升70%以上，達到1400公里，但是代價是機動性變差的，制空能力實際上下降了，可能還不如早期的F18A/B戰機。

F18

也許為沒有辦法的辦法，F35C服役時間晚，且交付也不快，至少在其全面代替現役戰機前，必須找一款戰機來代替。如今拚命提高F18E/F的航程，只有一個目標，擴大防禦圈，不能讓殲20靠的太近，否則鷹擊12,鷹擊18之類的傢伙會讓航母頭痛的，最好的辦法，遠離危險區，那麼大航程的艦載機就是必須的。

沒想到，如今美軍也開始認真的研究如何克服對手的空中優勢了，一個不大不小的變化！

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