美國供應商竟然產不出高品質鋼材？

視國外廉價鋼鐵製品供應商為眼中釘，巴不得立即關閉美國國門不讓鋼鐵進口，就是特朗普現在的想法。早前特朗普就宣布，即將出台對進口鋼鐵和鋁產品加征關稅的具體措施，加稅幅度高達25%。消息一出，美國鋼鐵企業可是一片歡騰，畢竟美國鋼鐵市場被外國產品霸佔多年的憋屈終於有可能一掃而光。但在以頁岩油生產為主的美國原油供應商看來，這無疑是一場把他們趕盡殺絕的鬧劇！

這事要怪還得怪不爭氣的美國鋼鐵製造業，有數據顯示這幾年來，用來製造美國石油管道的鋼材中，大約77%都要靠進口。按理說國內石油激增，美國鋼鐵製造商只要死守管道鋼材生產，肯定是穩賺不賠的生意。但用在石油管道的鋼材，都必須符合嚴格的技術規範，還要保證超過30年的使用壽命，期間內管道不會被腐蝕或損壞。正因如此，美國的製造商要就嫌棄生產成本高，要就認為管道市場太小，寧可大規模生產中低質量的鋼材也不願意製造管道鋼材，把市場拱手讓給外國供應商。

樂壞俄羅斯、歐佩克，輸油成本增加扼殺頁岩油發展

如今，特朗普希望通過徵收高關稅想讓本國鋼鐵製造商發展，但因為生產條件有限，即使美國的鋼鐵企業能夠生產處用於石油管道的鋼材，建造成本也只會有增無減。統計顯示，純美國製造的進口管道、配件和閥門就比原先成本高出了25%，讓一條280英里長的輸油管道造價增加7600萬美元，何況建設數量多不勝數的管道呢？鋼鐵業是賺了，可這建造成本都要算在供應商頭上的，因此頁岩油就算再增產，利潤都搭在了建管道上，最終只會迫使供應商減產或停產，才能減少損失。

試想一下，現在正是美國頁岩油生產如日中天的時候，預計2018年石油日產量將會達到1100萬桶，一旦停產，俄羅斯和歐佩克若此時增產「收復失地」，美國頁岩油也無力回天了。諷刺的是，美國鋼鐵不濟引發蝴蝶效應其實早有預兆。幾年前紐約大都會交通局翻修韋拉扎諾海峽大橋就因為美國鋼材太貴、質量差而全部使用中國鋼材，難保徵收高關稅後，美國其他行業也會岌岌可危。事到如今，特朗普還要拋下蒸蒸日上的頁岩油，助力鋼鐵業這個扶不起的阿斗，是利是弊就讓他自己發愁吧！

接下來我們看看和國際經濟息息相關的原油行情：

原油，上周說反彈還有一些空間，可以漲到65一帶，然而周初反彈遇阻64這裡回落，所以對於多頭來說沒有完全反彈到位，而為什麼上周初的問題我到現在還在說呢，因為昨天日線反彈了，這種反彈是依託上周調整的低點60開始的，有一種日線繼續上升刷新64高點的擔憂，如圖，現在形態是三角震蕩，但因為上周反彈沒有到位，現在日線回調後重新上升，有機會走突破，不過操作上我還是維持震蕩思路，周評說59-63區間操作，那麼今天反彈接近64的上周高點做空;日內走勢，美國原油63.3空，止損63.8，目標62！

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一個敢說真話的投資分析師，策略家，財經時評人。

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