伊戰爭期間，因雷達指令沒回應，美軍誤把聯合國人員當敵機打下來

敵我識別系統又稱雷達敵我識別系統，是一種以識別雷達發現目標敵我屬性的電子設備。它主要是由裝在雷達上的詢問機和裝在各種飛機、艦艇、坦克上的應答機組成。在裝備雷達的電子設備發現目標的時候發出信號，如系己方目標，目標上的應答機自動發出回答信號，詢問機接受信號並解碼後，輸出標誌給雷達顯示器從而判定目標的敵我屬性。

某型號敵我識別器的詢問機和應答機

他最開始出現是在第二次世界大戰的初期。1939年，英國研製成功了第一部敵我識別器，稱MKⅠ型。隨後，經過多次改進，又研製出MKⅡ、MKⅢ、MKⅤ等型號，在戰爭中發揮了作用。二戰以後美國開始冒尖，在已有的基礎上研製出了Ⅹ型。這是一種軍民兼容的體制,利用密碼的區分，既能用于軍事上識別敵我目標,又能用於民航的空中交通管制。

通常，該系統的密碼是本國所有。按理說具有高度保密性和嚴密性，很少有敵國破譯的可能。不過在2001年4月1日的中美戰機相撞事件後，中國驚奇的發現美軍已經破譯了中國戰機上的敵我識別器密碼。

這種事件也不是少數，在1994年4月，美軍兩架F-15C戰鬥機在巡邏為伊拉克劃設的禁飛區時，發現兩架直升機在低空飛行，但機載敵我識別器的詢問沒有得到回答，因此F-15C戰鬥機飛行員判斷為伊拉克直升機，就發射導彈將它們擊落了。事後得知，這是兩架載著聯合國工作人員在伊拉克禁飛區低空飛行的美軍「黑鷹」直升機，這次事故導致兩架直升機上的26名乘員全部喪生。

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