Aston Martin Lagonda Vision Concept 2018

2018日內瓦車展期間，阿斯頓·馬丁集團旗下的拉共達Vision概念車正式亮相。這款概念車是對拉共達品牌未來超豪華純電動車發展方向的預覽，並將會在2023年相繼推出兩款基於此設計語言打造的量產車型，首款車型預計會在2021年投產亮相。

新車的內飾造型運用了大量的碳纖維和陶瓷材料裝飾，擁有四個獨立座椅，前排座椅支持180度旋轉，能夠進一步方面前後排乘客進行面對面交流。這款車搭載了LEVEL 4級別的自動駕駛技術以及豐富的互聯網功能，能夠在常規場景和所有可識別道路上進行自動駕駛。

動力方面，這款車將會採用純電動系統驅動，並搭載固態電池，單次充電後最大續航里程將達到634公里。

這款車還配備智能四驅系統以及最新的無線充電技術，每個車輪都可根據需要實現全扭矩至零扭矩的輸出變化。

Porsche Mission E Cross Turismo Concept

本屆日內瓦車展上，保時捷正式發布了Mission e Cross Turismo概念車，新車可以看做是保時捷Mission e概念車的獵裝跨界版本，該車將採用純電驅動。該車預計將於2019年9月量產。

保時捷Mission e Cross Turismo概念車在外觀風格上採用了類Panamera Sport Turismo的獵裝車身設計，同時增加了濃重的跨界風格套件。

動力方面，新車搭載雙電機，最大功率達到600馬力（440kW）,0-100km/h的加速時間3.5秒，作為一款電動車，其極速達到了250km/h。此外，該車還可以使用保時捷的快充系統，在800V直流充電樁的充電下，4分鐘可以續航100公里。

Volkswagen ID Vizzion Concept

大眾I.D.系列概念車已經涵蓋了兩廂車、MPV等多個細分車型，在今年的日內瓦車展上，大眾帶來了全新的I.D. Vizzion概念車，這款車將展示未來大眾純電動豪華車的設計方向。

I.D. Vizzion概念車外觀採用了較為動感的紅色車身。細節方面，其前進氣格柵與前大燈採用了一體式的設計，使新車前臉整體更具衝擊力。較為低矮的轎跑型車身輪廓，搭配修長的線條輪廓結合勾勒出運動的視覺效果。新車採用無B柱對開門設計，內飾一覽無餘十分簡潔明快。

大眾希望這款車在2030年實現虛擬用戶操作和全自動駕駛（L5），即真正的無人駕駛。動力方面，I.D. Vizzion概念車擁有容量為111千瓦時的鋰離子電池在車輛地板下方，續航里程可達665公里（413英里）,新車的驅動電機可以306馬力（225千瓦）的動力輸出。

VIZZION通過面部掃描識別乘客，為他們打開門，並根據他們的個人情況（例如音樂，環境照明和氣候控制）進行車內氛圍設置。此外，VIZZION會檢查乘員的健康狀況，並能通過優化氣候控制或環境照明來做出響應。VIZZION還通過增強現實和新設計的混合現實眼鏡（由微軟開發的HoloLens）以及自然語言控制，創造了全新的交互體驗。

Volkswagen Sedric School Bus Concept

除了I.D. Vizzion概念車以外，大眾還帶來了一款有趣的概念車，Sedric概念車Coolbus版本。新車採用了十分可愛的方盒子造型，同時車身以及前擋風加入了LED燈帶元素進行點綴。

該車在尾部方面加入了一塊大尺寸屏幕，可進行定製化內容外顯，尾部規整的「SCHOOL BUS」字樣被一條斜杠所劃掉，取而代之的是一個很隨意的「COOL BUS」字樣標識而取代，彰顯一種年輕而張揚的設計風格——誰說校車不能酷？

內飾方面，由於該車並沒有設置駕駛員位置以及方向盤等常規車輛的配置，所以採用了2+2的座椅布局設計，並以「面對面」的方式擺放，座椅上布滿了卡通貼畫，可以說是很有趣、很接地氣的設計了。

Skoda Vision X Concept

斯柯達帶來了旗下首款小型SUV——Vision X概念車，該車展示了斯柯達最新的設計語言，並搭載了一套混動系統。

斯柯達Vision X概念車可以看做是未來斯柯達一款SUV的設計出行，新車量產後定位低於柯珞克，同時外觀設計上更加偏向於硬派風格，標誌性的直瀑式進氣格柵採用了更粗獷的條幅設計，同時前大燈組延續分體式風格。

內飾設計相較於現款斯柯達車型來說有了較大變化，更加豐富、更具層次，水晶材質的大量運用提升了整個內飾的檔次感。全液晶儀錶盤搭配中控台獨立液晶顯示屏集成了大部分功能，全新的雙輻式方向盤，第一次出現在概念車之上，同時新車為突顯年輕化還在後備廂布局有小型無人機和滑板。

動力方面，新車將搭載一台1.5G-TEC發動機，即可使用液態天然氣作為燃料，該系統最大功率130馬力，峰值扭矩200牛·米。同時該車還將配備有電池動能回收系統。

Audi e-tron Prototype

2018日內瓦車展期間，奧迪e-tron quattro量產版原型車正式亮相。新車基於概念車打造，動力採用純電動系統，最大續航里程或超500公里。

該車將會基於保時捷Mission E相同的平台打造，尺寸將介於奧迪Q5和Q7之間。

動力方面，奧迪e-tron quattro量產版採用純電動系統驅動，或裝配三台電動機，最大功率有望達到435馬力，增壓模式下可達503馬力，最大續航里程將會超過500公里。

奧迪官方透露這款車的製造成本和一台奧迪A6接近，此前一汽-大眾奧迪也公布過國產一款純電動車型的計劃，所以說這款車國產的可能性還是比較大的。

Renault EZ-GO Concept

雷諾發布了EZ-GO純電動概念車，新車採用全透明設計，車內巨大座艙採用了類似家庭客廳的設計理念，該車未來將應用到城市公共交通領域。

新車採用了大面積透明式設計，車身大面積玻璃區可以有效提高感測器和雷達的範圍，和車內融為一體的車門採用向上開啟的方式。車內類似於家庭客廳的設計理念，沒有駕駛位，座椅布置在車身兩側。

動力方面，雷諾表示出於安全考慮，概念車只能夠達到每小時50公里的車速。該車具有4級自動駕駛能力，如果發生事故，車輛還可以通過其本身或通過與監控中心的連接而進入安全空間。

Hyundai Le Fil Rouge Concept

看了這麼多概念車，您最喜歡哪款？

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