美國10年前成功打壓直10量產，沒想到如今我們正研發更先進武直

國產直10為我軍現役主力攻擊直升機，一款我們自主研發的型號，經歷不少周折，其中最讓記憶深深的是，10年前，直10即將量產時，由於採用加拿大的發動機，被美國成功切斷了供應，但是沒能難倒我們，僅僅是推後一點，直10一樣量產列裝部隊。

直10

如今直10已列裝至少300架，解決了我軍缺少攻擊直升機的問題。直到今天，依然有人在貶低直10,尤其是一直咬著發動機不放，總說它的功率不足，其實依據只是在2009年以前，有關渦軸9發動機功率為957kw的說法，實際到2012年時，正式投入使用以後，功率提高到1200kw，可惜這一點被無視了。如果真如傳說中，功率不超過1000kw，那麼這款發動力怎麼可能在2013年時，榮獲國家科學技術進步一等獎？

直10

2013年時，直10在公開的飛行表演中，展示了相當不錯的機動能力，完成包括：「萊維斯曼」特技在內的一系列動作，證明其機動性在全球是前排最前列，全球也沒幾款直升機可以完成此類動作的。

許多人對直10的指責也僅僅局限於發動機，張口閉口非把發動機扯上，其它東西卻不敢談，沒人說它航電差勁，也沒誰扯它武器不好的，從目前展示的情況看，我軍對直10相當滿意，不然也不會在短期內，生產至少300架，幾乎各陸航部隊都有列裝，從歷次演習中表現也相當出色，甚至已開始試驗在軍艦上著陸，為參與兩棲作戰行動進行準備。

直10

既便國產直10性能這麼好，卻也不會再造了，為何如何說？我們正在研發更先進的型號了，它只是中國研發的第一款專用攻擊武裝直升機，重點是解放有與無的問題，我們不可能止步於此，必然要研發更先進的型號，相關條件已經具備了，近幾年以來，中國在許多技術領域取得了突破，經過直10的研發，我們又培養起相關的研發隊伍。

直10

也許美國人怎麼也不會想到，10多年前成功打壓直10量產，沒想到如今我們正研發更先進武直吧？中國的進步是不可阻擋的，也沒法阻擋，任何阻力其實最終都成為動力，這不是傳說，而是事實！

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