碧桂園的加速度！
毫無疑問，碧桂園火了，
不是因為17年的宇宙第一，也不是18年倆月破千億，
而是公司前CFO吳建斌根據自己在碧桂園工作1000天回憶，寫了本書。
他想：若能換個工作，也許能寫出一本傳世作品。
如今能否傳世還是未知，只知道書出版後，楊國強直接找到了出版社，將此書全部買走，隨後甚至追到了作者的新公司，要求作者收回送給朋友的樣書。
01
業績
從2012到2013年，碧桂園有了從百億到千億的突破；從2015年到2016年，又有了從一千億到三千億的飛躍。
最終，2017年的碧桂園以5500.1億元排在榜首，躍居行業老大。
短短的5年時間，碧桂園完成了百億到五千億的突破。
而這個突破，萬科用了8年。
與此同時，在剛剛過去的2018年開年1-2月份，碧桂園、中國恆大、萬科地產前2月累計銷售金額分別為1189.6億元、1121.6億元和1037.1億元，碧桂園更是保持了單月累計雙冠軍。
發展速度之猛，極為罕見。
據說，在碧桂園一個月舉辦一次的總部高管會上，區域「國王」們會按照業績數排座位，業績可觀的坐在前排，以此後推。
市場就是這麼殘酷，碧桂園的人才流動性很大，也許跟這個有一定的關係，無論何時何地，楊國強都像是一位拿著鞭子的國王，盯著自己的這片土地。
據說在佛山碧桂園的總部有一塊大屏幕，上面播放著碧桂園全球收入支出變動情況。
我不知道，面對這個波瀾壯闊的大時代和碧桂園所取得的成績，那個"整天都在擔心公司會倒閉"的楊國強，有沒有痛快的喘口氣。
02
人才
2013年春天的一個下午，楊國強與中國平安保險集團董事長馬明哲之間有一場簡短對話。
很多人可能並沒有預測到，這場兩個大人物之間簡短的對話會改變很多人的命運。
楊國強問："你管理平安萬億資產，有什麼秘方？"
馬明哲說："我能有什麼秘方，就是用優秀的人。我這有很多年薪千萬的人。"
回去後，楊國強對時任碧桂園人力資源總經理彭志斌說："我給你30個億，你去給我找300個人來。"
隨後，在2012年碧桂園誕生"成就共享"之後，再次推出了其升級版："同心共享"人才激勵機制。
通過讓碧桂園員工入股項目，跟投獲益，通過超額利潤分紅，把人的潛力挖掘殆盡。
到2016年底，已有項目經理年收入突破千萬，而江蘇區域總裁劉森峰成了首個收入過億的區域總。
而事實上，楊國強對於人才的渴望從未停止過。
2013年，彭志斌及其人力資源管理團隊，在90年美國通用電氣公司全球人才招攬計劃啟發下，他們擬就一個「全球30%碩士、70%博士」的新招聘計劃。
隨後，該計劃正式命名為：未來領袖計劃。
我想，不知道這個時候的楊國強，能不能理解一千四百多年前唐太宗看到新科進士們從端門列隊而出時,"天下英雄盡入我吾彀中矣"的感慨。
剛開始幾年，假設每個博士一年薪金40萬元，那麼100個博士一年開支4000萬元。雖然這筆開支很大，但對於現在的碧桂園來說是能承受的。
如果兩年後100人中成才1人，此人一年薪金200萬元。公司給他1億元，他如果能給公司賺回兩億元，就像成博士一樣，那全部開支就賺回來了；如果成才的不止1人，而是10人、20 人，給公司帶來的回報就十分可觀了。
03
制度
碧桂園的制度本身就是可高度複製的。
書中提到碧桂園學習的企業是沃爾瑪和麥當勞：一個奉行薄利多銷，一個堅持規模化。
在這一方面，碧桂園做到了極致。
正如書中所說的那樣，在規模上來之後，楊國強每平方米的房子若能賺到100元他都願意干，所以在碧桂園2018年的工作規劃中，其項目要進入人口超過一萬的鄉鎮貌似也並不值得大驚小怪。
如果喜馬拉雅山上有機會，我們都可以去。
對於碧桂園來說，這並不是一句玩笑話，只要有錢賺。
而這一切存在的前提就是碧桂園的制度化。
有人說小型公司靠人情，中型公司靠制度，大型公司靠價值觀。
我認為中大型公司能夠走得遠，根本是制度，制度不完善的前提下強推價值觀，必死無疑。
要麼馬失前蹄，轟然倒地；要麼陽春白雪，曲高和寡。
看似2017年是突破的一年，其實為了這一刻，楊國強已經準備了很久。
2010年，楊國強授意莫斌轉換思路，把碧桂園搭建成一家大型地產企業慣有的管理框架。
也就是協調總部和地方項目之間，組建一個更有存在感的區域架構。將碧桂園集團逐漸變為決策、運營管理、專業化基礎支撐和企業資源整合的平台，不再一味強權，對地方指手劃腳，而服務意味更濃。
至2016年，根據區域成熟度，碧桂園劃分出了三種類型的區域：一個特級區域、17個一級區域和其他非一級區域。
雖然到了這一步，楊仍然希望合併區域，最終合併刪減成10個區域。在10個"小碧桂園"的基礎之上，彼此合作，互相競爭。
特別是在集團將運營和營銷權利下放到區域總裁之後，集團的大方向就放在了擬定業績與績效考核指標上。
沒有完善而富有彈性的制度作保障，想要達到這一目標，是不可能的。幸運的是，碧桂園做到了。
04
動力
沒有人能夠隨隨便便成功，楊也不例外。
有些人說它本質上依然是個農民，別墅裡面種菜的事兒只有碧桂園敢做；但是更多人說，他是一個擁有大智慧的人。
我贊同後者。
2017年4月16日，"鳳鳴桂圓"公眾號介紹了楊主席的藏書、書架及讀書習慣，還特意介紹了他的至愛及推薦書單：
1．《經營未來》，作者：李明博；
2．《我如何成為世界首富》，作者：保羅．蓋帝；
3．《懺悔錄》，作者：讓·雅克．盧梭；
4．《假如給我三天光明》，作者：海倫．凱勒；
5．《基督山伯爵》，作者：大仲馬；
6．《富甲天下》，作者：山姆·沃爾頓大業績。
其中，在吳建斌所著《我在碧桂園的1000天》中，反覆強調了楊國強對於《經營未來》和《富甲天下》的喜愛，分別位於這個書單的首和尾。
網上有報道，楊國強的閱讀量並不小，說他最愛讀的是法國作家盧梭的《懺悔錄》，自已讀過數遍，亦多次向人推薦。
這一點，在建斌總所著書中多次體現，估計所言不差。
"呆若木雞"本身應該就是最好的形容，有人說楊對於政商環境的處理有著獨到的手段，公眾場合經常提及自己年少時穿不起鞋的窘迫往事。在與政府相關人員打交道過程中，也經常放低姿態，以農民自居。
我覺得，這只是一個老企業家的處事原則，無可厚非，沒必要過度解讀。
有人不斷地詢問碧桂園的成長密碼，我覺得那就是選擇了正確的道路，制定了合理的制度，隨後就是一群有能力的人迎頭狂奔。
正是不斷學習，碧桂園實現了陳立艷的信息化改革；有了吳建斌領導的財務改革；有了彭志斌領導下的人才挖掘……
所以說，碧桂園沒有秘密。
碧桂園的模式誰都懂，但是真正能夠執行下去的只有碧桂園。
模式很簡單，是楊家敢於把稅後利潤的20%拿出來分享。
2014年10月13日，楊國強發動了碧桂園歷史上的「十月革命」，開始實行「同心共享」的激勵機制，項目的員工可以成為項目的股東，分享項目利潤。一般來說，項目的股份佔比為：集團85%，高層5%和區域公司10%。
方向明確了，人才有了，錢給夠了，流程化了，這就是最強大的動力。
05
唯快
天下武功，唯快不破。
動力有了就有進步，可是想做大做強，還是拼速度。
"生不進恆大，死不進萬科，生死不進碧桂園"。可是在Money的鞭策下，這些都可以被無視。
晚上八九點鐘的碧桂園廣東順德總部大樓，總是燈火通明，加班無所不在。每個人都在奔跑。
據了解，目前碧桂園土地儲備近半在三四線城市，而三四線城市的利潤率相對較低，要想保障資金回報率，只能搶速度。
2016年，項目從拿地到開盤的平均周期已經提升到6個月以內；
而到了2017年，拿地4個月後，就可以開門迎客。投資在六個月內就能收回，投入下一個項目。
這個速度，地產界內，目前尚無人能及。
06
人性
最好的管理，無不付諸人性。
當有人建議股份激勵的時候，楊就提出了反對。
他在上面寫字，邊寫邊說："我的激勵對象是精英分子，你老公司的做法是平均主義的做法。激勵不直接，也許適合國企，但不適合民企。"
楊主席放下筆，白紙上出現了"自私"兩個字，用圓圈圈住。
楊主席解釋說："我們必須了解人性。人性是自私的。這是關鍵點。我們在選擇管理方法時就是要直穿人性的弱點，不能搞平均主義，不能『做善事』。設計『成就共享』就是這樣的出發點。我們鼓勵大家努力工作，誰能給公司創造巨大收益，我就按承諾的比例分成。"
他看著我，有教導之意，"這多麼的直接！幹得不好的，拿不到『成就共享』。沒話可說，也不用抱怨任何人。嚴重點，公司會做更加嚴厲的處理。"
楊國強對這一人性的理解做了個很好的比喻："打土豪，分田地"。靠的就是一部分能玩命的人拚命，能夠滿足人性的基本需求。
有能力的上，給錢；沒能力的下，走人。
有多少企業都知道的道理，又有多少人還停留在說說上面？
07
寶甲
楊國強的幾次與人對話，都學到了不少精髓。
與小米雷軍的一次交談，雷軍告訴他,有規模自然有利潤,規模越大,利潤越大。
與平安馬明哲的聊天，回頭楊國強對時任碧桂園人力資源總經理彭志斌說給他30個億，讓找300個人來。
與香港某富豪請教，學會了遇到資金困難應該怎麼辦。
……
可是這些遠遠還不夠，至少算不上碧桂園的寶甲。
於是，民企背景的碧桂園想要改變下顏色，至於原因，很現實又很簡單：
第一，如果企業素質相當，一個是國企，一個是民企，民企的融資成本大大高於國企；
第二，同樣都是地產公司，香港市場給國企的市盈率一般是高於給民企的。
一切的根源，還是民眾對於民企的不自信，商業環境，本身就是不可控的一件事。
加上當初的幾個事件，碧桂園還是決定染紅。
於是，2015年1月中旬，楊國強與馬明哲在上海再次會面了。
隨後短暫停牌的碧桂園於4月1日晚間發布公告稱引入中國平安股權投資，平安斥資62.95億港元持股9.9%，成為碧桂園第二大股東。
隨後平安好房上線了機會碧桂園的所有項目，而作為回報，在隨後碧桂園大規模融資拿地開發上，"平安夜發揮了不可替代的作用"。
08
總結
獨行快，眾人行遠。
已年過63歲的楊國強應該比很多人都看得明白。
碧桂園是他一手帶起來的，無論未來如何走，都還在他的掌握之下。可是時勢造英雄，如何保障碧桂園這艘快車，在不斷加速的過程中不會失速，才是最重要的事兒。
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