商丘一大貨車雨中側翻 這是誰惹的禍？

大商丘要想進入春季，

就必須要做好這些準備：

「忽熱、忽冷、忽晴、忽雨」

雨天來臨

行車一定要注意安全

今天1007記者

就碰到了一起雨天交通事故

今天（3月4日）中午11點20分，記者路過310國道東1公里西董樓村口，看到一輛大貨車側翻在由東向西的車道，車頭撞開了中間的隔離石墩。

詢問得知：貨車司機是從西向東行駛，南口突出竄出一輛車，雨天路滑視線不好，也可能是貨車速度有點快，自重很大，大貨車司機為了躲避轎車往北猛打方向，拐到東向西的車道上，迴轉方向時由於慣性車頭轉過來而致使車廂側翻，車頭撞到了中間石墩，所幸沒有人員傷亡，也沒有撞到其他車輛。但是卻毀了車和車上的貨物。

310國道車流量大特別是大貨車比較多，側翻貨車佔了由東向西的車道，並且把石墩撞到了由西向東的車道上，致使這個路口只能一個車道通行，在交警的指揮中，大車小車緩慢通行。

不管是誰的錯，

事故發生了，我們不想去責怪任何人！

我們總結教訓，只期望不再發生！

路，再寬，注意前方；

心，再急，注意車速。

有一種叮嚀叫安全行車，

有一種期待叫平安歸來。

1007雨天行車安全提醒：

保持良好的視野

雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃；如果後擋風玻璃有霜氣，則要打開後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。

防止車輪側滑

雨中行車時，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切 不可打反方向。

低速擋緩慢行駛

雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使後面來車有足夠的應急準備時間，避免由於剎車過急造成碰 撞或者追尾。

防止涉水陷車

當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先停車查看積水的深度，水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、 發動機損壞。

不宜加速超車

雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。

防止行車中撞人

由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。

車陷泥坑的自救方法

下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要 保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開 出泥坑。

希望每一位交通參與者

都可以安全駕駛、平安出行！

轉載自:商丘廣播1007

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