340億歐豪砸未來 大眾用科技重新定義「城市出行」

在日內瓦車展前夕舉辦的大眾汽車集團媒體之夜上，大眾汽車集團CEO穆倫（Matthias Müller）表示：「我們希望能夠重新定義城市移動出行。為了實現這一目標，我們需要關注『人』以及人類自身需求，而不是將技術凌駕於這一需求之上。」

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為此，大眾集團正式對外宣布：通過打造電動汽車、自動駕駛、數字化網路以及全新的移動出行服務，大眾汽車集團正致力於讓城市移動出行變得更加高效、環保、人性化。至2022年，大眾集團將投入超過340億歐元用於打造上述未來科技。

穆倫表示：「未來移動出行必定起步於城市和大型都市。在那裡有最亟待解決的問題，以及最為迫切的需求和最大的轉變潛力。要實現個人移動出行的自由，我們就需要突破種種常規。我們必須重新審視和定義移動出行。同時，我們正努力向更高的目標邁進。」

集團「未來規劃師」著眼2030年之後的未來

據聯合國預測，到2050年，全球近70%的人口將居住在大城市中，超過80%的全球生產總值將來自於城市，而移動出行是其中的一大關鍵要素。另外一方面，日益加劇的空氣污染、道路阻塞、交通事故，以及部分老化的基礎設施成為必須要解決的幾大問題。

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為了根據不同的需求精準定製未來個人移動出行方案，大眾集團專門組織了一支由集團各部門和旗下品牌的200多位專家組成的研究團隊，正在就最重要的未來趨勢和使用場景開展研究。

這群「未來規劃師」認為，顯著提升的通勤交通量將要求城市擁有供自動駕駛汽車專用的高速公路。在更遠的未來里，私人無人駕駛飛機也將有其用武之地，把人們帶到各自的目的地。此外，快速巴士的使用、純電動汽車專門運行區域的設置和全新的「共享移動出行」理念的推廣將讓交通狀況得到緩解。

與城市合作，孵化個人移動出行解決方案

大眾汽車集團將自己定位為城市的夥伴。從西班牙巴塞羅那到瑞典斯德哥爾摩，從美國薩默維爾到中國上海，在與多個城市所建立的合作夥伴關係框架之下，各類項目和服務正在規劃、測試和實施之中。

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與德國漢堡的全面戰略合作凸顯了這些項目的多樣性。幾天前，50輛e-Golf被交付給漢堡市民、企業和市政機構； 曼恩正在漢堡港和專門的高速公路路段開展自動駕駛卡車的測試項目。大眾汽車品牌也將「WeDeliver」服務拓展到漢堡。從今年開始，大眾集團全新的移動出行服務品牌MOIA將啟動「共享出行」的試驗項目，並使用一台自主研發的純電動六座巴士。項目初期，漢堡MOIA車隊將擁有200輛汽車。未來，將會有 1000輛MOIA巴士在漢堡的道路上運行。 其他城市的計劃也正在規劃中。

「CarLa」：首款電動汽車充電機器人

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在日內瓦車展的媒體之夜上，大眾汽車集團攜手自動化專業廠商庫卡公司，推出了首款可移動的電動汽車充電機器人「CarLa」。這一款全自動的服務機器人不僅適用於公共場所，也適用於家用車庫，將極大地推動電動汽車的普及。在汽車停穩之後，「CarLa」便開始自動為其充電，完全無需任何人工干預。這一合作項目展示出為電動汽車充電不僅可以快速、便捷，而且可以無需人工干預。不僅如此，「CarLa」具備成為一個工業標準的潛力。雙方正計劃拓展合作，並將儘快進入到試生產階段。

全速發力電動汽車細分市場

目前，大眾汽車集團已經推出8款純電動汽車和插電式混合動力汽車。在今年還將推出奧迪Q6 e-tron，作為奧迪品牌的首款電動SUV，這款車的續航里程將達到500公里。隨後還將在2019年推出保時捷Mission E和首款大眾汽車品牌I.D.車型，全速發力電動汽車細分市場。在商用車領域，電氣化的進程也在不斷推進。來自大眾汽車商用車品牌的eCrafter將在今年秋天面世；來自曼恩和斯堪尼亞的首款「電動城市巴士」將在今年年底以前進入到測試階段，並在2019年開始批量生產。穆倫表示：「我們的『Roadmap E』戰略正在快速穩步推進中。」

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