施雪松卸任斑馬網路CEO，原高級副總裁郝飛接任

現斑馬網路CEO郝飛

鈦媒體快訊 | 3月7日消息：斑馬網路官方發布聲明，施雪松將卸任斑馬網路CEO一職，由原斑馬網路高級副總裁郝飛接任。

斑馬網路在官方聲明中指出，新任CEO 郝飛是阿里巴巴集團和上汽集團投資的互聯網汽車項目創始人之一,在汽車電子、電器架構、車聯網和互聯網汽車領域工作近 20 年，他將帶領團隊在 2018 年以更開放的姿態,更快速地開拓智能網聯汽車市場。原斑馬網路CEO 施雪松出任將出任斑馬技術委員會主席兼首席科學家，將繼續致力於智能出行領域的用戶體驗創新，助力斑馬網路始終保持其行業領導地位。此任命即日生效。

此前，微信公眾號TCC生態圈發布消息稱，斑馬內部高度肯定施雪松為斑馬完成從0到1的布局，以及他對未來產業格局的認識與技術判斷，並希望施雪松繼續為斑馬做出貢獻。

2017年，郝飛作為銷售和市場負責人，在向上汽以外的市場拓展上取得突破性進展，成功簽約神龍和福特。郝飛將接手斑馬網路CEO，開始從1到無窮大的征途。

據官方信息，2016 年 7 月 6 日,搭載斑馬智行的全球首款量產互聯網汽車榮威 RX5 上市, 截至 2017 年,斑馬網路已與榮威、名爵、大通、東風雪鐵龍、東風標緻、福特 6 個整車品牌展開合作，如今已有超 40 萬輛智聯網汽車在道路上行駛。

2015年3月，上汽和阿里締約發起10億元互聯網汽車產業基金，上汽和阿里各持50%股份，由該基金成立合資公司斑馬網路。

斑馬網路內部人員組成也主要來自上汽和阿里兩個方面，因行業背景不同，產品理念不同，斑馬網路團隊成立早期在開發節奏上產生不少爭執。施雪松以顧問身份進入斑馬，他擁有近20年車聯網從業經驗，曾先後創立華陽，天派，丹維，隼眼等行業優秀企業，而且即不是來自上汽，也非阿里，成為調停內部紛爭的最佳人選，

從官方的信息和報道來看，施雪松臨危受命為斑馬完成從0到1的過程做出巨大貢獻。但他本人曾多次流露因體力精力不濟，希望儘早回歸自己原來的創業項目，交班給更年輕的人。

斑馬高級副總裁郝飛曾擔任上汽集團電子電氣部總監一職，自斑馬項目啟動時即進入創始團隊。郝飛年富力強，在車聯網領域有相當高的知名度和影響力，不僅英語流利，德語也很出色，這是當年在德國大眾汽車打下的基礎。

而且，2017年郝飛拓展新汽車客戶成績斐然，這使得斑馬完成從上汽自主品牌到非上汽的國際主流合資品牌的戰略合作延伸。2018年，在更多車企合作方的拓展進度上，郝飛顯然也將被寄予厚望。

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