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海茲曼解析,奧迪高官空降預示上汽奧迪項目加速

日前,大眾汽車集團(中國)官方宣布,現任上汽大眾技術執行副總經理馮克定博士(Dr. Christian Vollmer)將於2018年7月1日起出任西雅特品牌副總裁,負責生產和物流。現任奧迪品牌C級、D級SUV和跨界車型產品負責人Fred Schulze先生將接替馮克定博士在上汽大眾的職務,負責上汽大眾的製造、物流和產品管理業務。

馮克定博士擁有機械工程博士學位,於1999年加入大眾汽車集團並在大眾汽車沃爾夫斯堡工廠衝壓規劃部門開始了自己的職業生涯,隨後擔任集團副總裁助理一職。2005年,馮克定博士赴大眾汽車斯洛伐克布拉迪斯拉發工廠,擔任汽車生產部門負責人一職。在2010年,他被任命為上汽大眾製造部門總監,並於2014年擔任上汽大眾技術執行副總經理,負責該集團的製造、物流、產品管理及研發業務。

馮克定博士

馮克定博士在任職上汽大眾技術執行副總經理期間,上汽大眾取得了非常出色的市場表現,連續多年蟬聯國內合資品牌銷量冠軍。在馮克定博士就職上汽大眾的最後一個完整年份(2017年),該集團全年銷量達到206.3萬輛,同比增長3.1%。2014年至今,上汽大眾推出了途觀L、途昂、全新帕薩特等熱銷車型,並進一步豐富了旗下斯柯達品牌的產品線,推出了柯迪亞克、明銳旅行版、柯珞克等全新車型,大大提高了斯柯達品牌在中國的影響力。

公告稱,馮克定博士將於2018年7月1日起出任西雅特品牌副總裁。西雅特品牌此前曾進入過中國市場,但因為其銷量情況不佳,此前引入國內的車型現在都已停售。目前,該品牌的產品主要分布於南歐以及東歐的部分欠發達國家。

馮克定博士的繼任者,Fred Schulze先生同樣是大眾集團的元老,並擁有深厚的技術背景。Fred Schulze先生擁有生產工程學學位,並具備焊接工程師資質。1993年,他開始在奧迪品牌的內卡蘇爾姆工廠任職,開啟了自己的職業生涯。之後,他接連擔任質量保證及車身生產部門負責人,並於2004年加入大眾汽車商用車品牌。一直到2010年,Fred Schulze先生開始擔任大眾汽車埃姆登工廠生產負責人,2012年擔任奧迪內卡蘇爾姆工廠經理,並於2015年擔任奧迪英戈爾施塔特工廠經理。2016年至今,Fred Schulze先生一直擔任奧迪品牌C級、D級SUV和跨界車型產品負責人。

Fred Schulze先生

在其任職奧迪產品負責人期間,奧迪在2016年推出了全新一代的奧迪Q5車型。根據奧迪2018年的新車規劃,全新一代奧迪Q5將在今年以國產的方式引入國內,並進行本土化加長處理,屆時新車的命名將是「Q5L」。

大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授表示:「我期望Fred Schulze先生在新的職位上能夠獲得成功。汽車產業正在發生顛覆性的變革。集團的合資企業正在加速推進生產流程的數字化進程,以確保未來的發展前景。我相信,Fred Schulze先生的專業技能將有助於我們更好地實現集團的發展目標。與此同時,我也向馮克定博士表示衷心的感謝。自2014年上任以來,馮克定博士卓越的專業知識成為我們在過去幾年不斷獲得成功的基礎。我們希望他在擔任西雅特品牌副總裁期間一切順利。」

在剛剛開幕的2018年日內瓦車展上,海茲曼被媒體問到上汽奧迪項目進展時,也詳細解析了最近上汽大眾的人事變動,表示派奧迪高端到上汽大眾目的就是加速推進上汽奧迪項目。

目前,中國是奧迪最大的單一市場,貢獻著奧迪全球近三分之一的銷量。去年5月,奧迪經銷商聯會、中國第一汽車集團公司、一汽-大眾汽車有限公司、奧迪公司多方,根據「三亞聲明」中的訴求達成一致並簽署文件,這份「5·19協議」中明確表示:

1,各方努力確保2022年實現銷量90萬

2,第三方不早於2022年1月在中國銷售

3,在中國一個銷售公司管理經銷商網路,將由該銷售公司定義網路標準,現有奧迪經銷商都將獲得該銷售公司授權

4,奧迪公司未來在中國銷售和服務的產品全部在當前的一汽大眾奧迪經銷商在現有有展廳和服務區域提供銷售和服務。

這也就意味著,上汽奧迪渠道必須在2022年1月以後才能在中國獨立銷售,而奧迪2022年銷量要達到90萬輛。面對賓士和寶馬的兇猛追擊以及中國市場整體的增速放緩,作為唯一銷售渠道的一汽-大眾奧迪,想憑藉現有體系獨立完成90萬銷量目標並非易事。


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