歐美混血貴族奧迪A7

現在都流行一個詞，叫做「大玩具」，最典型的兩個例子應該就是GK5與吉姆尼了，儘管每個男人都愛玩，但是這種大玩具真的適合每個人么？如果我不常去賽道、也沒有時間或者金錢去專門改裝一輛廠車，那麼我何不對我的代步車進行一些小改呢？現在都流行一個詞，叫做「大玩具」，最典型的兩個例子應該就是GK5與吉姆尼了，儘管每個男人都愛玩，但是這種大玩具真的適合每個人么？

如果我不常去賽道、也沒有時間或者金錢去專門改裝一輛廠車，那麼我何不對我的代步車進行一些小改呢？初見這輛奧迪A7時，我並沒有太多新鮮感，由於周圍有不少玩奧迪的朋友，各式各樣的改裝奧迪還真是沒少見，所以起初它並沒有引起我太大的興趣。但當我走到車輛側面時，卻著實讓我眼前一亮。

A7較長的掀背車身在經過原廠空氣避震的調節下顯得更加修長與優雅，一低遮百丑這句話絕對更適用於這種修長的掀背車型。而車尾加裝的鴨尾則是正經讓我眼前一亮的物件，原廠就帶電動升降的尾翼，與這麼一個大號鴨尾組合後，升起狀態下的氣場還是增強了不少，頗有一種肌肉男挽起襯衣袖子的感覺。帶有擾流板的A7尾唇配合大尺寸的鴨尾，絕對會給後車帶來不小的壓力，想要挑釁的車友可得掂量掂量了，這氣勢絕對不輸任何一款常見的高性能房車。

為什麼文章標題說是混血貴族呢？因為一般像A7這樣的高端車玩家在選擇改裝產品時普遍傾向於德國製造或者歐洲製造，當然也有車主比較鍾愛美國品牌，這樣在整車風格上也比較符合奧迪車的尊貴氣質，但是這輛A7卻選擇了英國了STOPTECH剎車、國產的Karztec尾翼、美國的GIAC程序、台灣的IPE排氣等，儘管這些品牌來自世界各地，但是並沒有因此改變這輛車的高逼格範兒，要知道IPE這種台灣品牌的售價早已超過了很多歐洲貨了。

奧迪A7的玩家相比高端日系車型玩家而言真是不少，儘管這是一輛在很多日系粉眼中沒什麼駕駛樂趣的車型，又大又笨重，但也正是因為它的穩重、它更好地行駛質感以及它外形設計的沉穩，使不少車主更願意選擇這樣一輛車來代步、改裝，實際上在我們日常代步車的大部分使用時間裡，我們根本也沒有多少機會去將車輛逼出極限，去體驗所謂的駕駛樂趣，那麼我們何不改裝一輛有著更高行駛質感以及更高舒適配置的車進行代步呢？

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