全新A6日內瓦首發，首款純電動SUV奧迪e-tron驚喜亮相

3月6日，奧迪在2018日內瓦車展上發布了全新一代奧迪A6以及純電動SUV奧迪e-tron的原型車。其中，全新A6將搭載L3級自動駕駛系統、48V輕混系統等全新A8所使用的諸多科技裝備，在產品力層面大幅提升，其國產版本的A6L將會在明年推出；而奧迪首款純電動車e-tron的原型車則是第一次以官方身份亮相，其外觀大量保留了概念車的設計元素，續航里程接近500公里，可在半小時內完成充電，車身尺寸介於Q5和Q7之間，新車將於今年年底登陸歐洲市場。此外，奧迪還表示到2025年將推出20款電動車。

此前，奧迪就發布了全新A6的官圖。全新奧迪A6在外觀方面採用了全新的家族式設計，整體風格向年輕化、運動化靠攏。整個前臉六邊形進氣格柵更加的銳利，中網內的兩個中高速雷達系統相當的顯眼。而奧迪作為「燈廠」，這次換代全新A6在燈組方面依舊亮點十足，前大燈組內結構進行了重新設計和調整，日間行車燈由現款的一條LED燈帶更換為四條，至兩側邊緣散開，相當有設計感。而尾部雖然沒有採用與全新A8同款的貫穿式尾燈，但尾燈燈組內部同樣擁有豐富的細節，多顆豎立的LED光源極具未來感，整個尾部造型精緻而充滿層次感。

全新A6的內飾設計延續了全新A8的設計風格，視線轉進車內最新吸引人眼球的便是3塊大尺寸的液晶屏幕：分別是12.3英寸的全液晶儀錶、10.1英寸的中控多媒體屏幕以及8.6英寸的空調控制區域。在充滿科技感的同時，全新A6內飾的用料也跟全新A8一樣考究，大量鋼琴漆面與鍍鉻等材質的運用進一步提升了車內的高檔感。此外，在方向盤左下方的燈光控制區域和後排空調出風口的上方也分別配備了一塊觸控面板，體現出一台豪華車該有的質感。

全新A8號稱是第一款實現L3級別自動駕駛技術的量產車型，而外媒也稱全新A6將搭載相同的自動駕駛系統，可在60km/h的速度下進行完全自動駕駛，這也是新A6最大的科技亮點。根據已知消息，動力系統方面，海外版全新A6將提供2.0T和3.0T汽油/柴油發動機。先期將提供3.0T汽油發動機，最大功率340Ps，峰值扭矩為500N·m，傳動方面匹配7速S tronic變速箱。而3.0T柴油發動機峰值扭矩則達到620N·m，匹配8速tiptronic變速箱。

此外，全新A6還將配備全新A8所搭載的四輪轉向系統，可將新車的轉向半徑減少1.1m，大大提高車輛的靈活性以及高速行駛的穩定性。奧迪還為全新A6全系標配了48V輕混系統，以提升其燃油經濟性，期待引入國內後該系統依舊為全系標配。

此前，奧迪方面稱e-tron車型會出現在發布會的短片之中，但在本次發布會上他們直接帶來了e-tron的原型車。雖然還覆蓋有偽裝貼紙，但已經可以看到新車的大致輪廓與部分設計元素。其實早在2015年的法蘭克福車展上，奧迪就發布了e-tron quattro概念車。其在外觀方面採用非常科幻的設計，家族式的六邊形進氣格柵配氣勢十足，LED大燈組內部配有發光帶進行裝點。前保險杠兩側的大面積通風口配以大尺寸輪轂，整體造型犀利而富有運動氣息。

e-tron原型車

e-tron quattro概念車

奧迪e-tron的動力系統由三台電機驅動，藉助電控系統可實現全時四驅。三台電機正常工作狀態下總功率保持在320kW，當駕駛者需要更強的動力時，可開啟超級增壓模式將電機功率提升至370kW。在超級增壓模式下0-100公里/小時加速時間僅為4.6秒，極速可達到210km/h。此外，奧迪e-tron quattro匹配的電池組容量為95kWh，總續航里程可達498公里。但此數據是基於歐洲電動車標準NEDC進行的評估，如果換算成美國EPA以及中國標準，其續航里程應該在442公里左右。

在1月31日舉行的2018奧迪品牌主題年會上，奧迪宣布到2020年將發布7款新能源車型，其中包含有奧迪首款國產電動SUV——C-BEV ，這款車的續航里程可以達到500公里。而C-BEV就是基於e-tron quattro打造的純電動車型。

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