中國海軍近年飛速發展新型戰艦超韓日印總和！

軍情 03-07

飛速發展的海軍

很多人驚嘆中國的經濟速度，從改革開放至今不過40年，經濟總量已經躍居世界第二。

如今，人們似乎在讚歎中國經濟發展速度的同時，也會驚嘆中國海軍「下餃子」的速度。因為，現在中國海軍的造艦速度不僅快，而且艦艇的質量也越來越高。據統計，2007到2017十年間，中國海軍服役的驅逐艦數量從6艘增加到16艘，護衛艦數量從2艘增加到27艘，輕型護衛艦從0艘增至2017年的37艘。而且，服役的艦艇也是新型的052C/D、054A、056等先進艦體為主，當然也包括中國的首艘航母「遼寧艦」。

這個建造速度意味著什麼？據英國智庫「國際戰略研究所」的研究員尼克·查爾茲所稱，「2000年到2017年間，以艦艇總噸位計算，中國已建成的潛水艇、驅逐艦、護衛艦和輕型護衛艦的總量已經超過亞洲三大主要海軍(韓國、日本和印度)的總和」。要知道，在這段時間裡也是這三個國家海軍發展速度最快的時間。比如，韓國的「世宗大王」級驅逐艦和「獨島」號兩棲攻擊艦，日本的「愛宕」級驅逐艦、「日向」級直升機母艦和「出雲」級直升機母艦，印度的「加爾各答」級驅逐艦和「超日王」號航母，都是在這個階段建成服役的。

韓、日、印三國在21世紀來臨之後，還是極具野心，想要大力拓展自己的海洋權益的話。它們的造艦速度都遠遠比不上中國，那麼那些正在走向沒落，而且經濟也日漸式微的歐洲國家似乎更無法與崛起的中國相比。僅僅在這4年當中，中國下水艦艇的總噸位已經超過了法國海軍，接近了整個英國海軍。要知道，法國不僅僅擁有「戴高樂」號航母，「拉菲特」護衛艦、「凱旋」級戰略核潛艇，還新添了「地平線」級驅逐艦和「阿基坦」護衛艦;而英國，「伊麗莎白女王」號航母已經入列，45型驅逐艦也造了6艘，其他各種軍艦雖然麻煩不斷，但是也沒有退出現役。如此情況下，海軍的總噸位居然不如中國四年艦艇的下水量，可見其衰敗速度之快。

當然，除了韓、日、印三個希望在海洋上有所作為的國家，以及一直屬於海上強國的英、法之外。其他諸如，一心想把自己打造成地區強國的義大利、西班牙;雖然有野心，但是經濟力量和技術力量都匱乏的的巴西、土耳其;還有一直把自己裝扮為海洋大國的俄羅斯，更無法與中國相比。所以，我們有理由為自己今天的發展感到驕傲和自豪。但是，我們也要保持清醒的頭腦，畢竟我們還有許多的不足。

首先，中國的艦艇數量雖然不斷增加，但是中國得海軍人才是否能更得上中國海軍裝備的大發展呢？這裡存在巨大的疑問。畢竟，中國是一個大陸國家，對於海洋的了解和理解相對較少，對於海軍發展所需要的人才也是缺口較大。這其中，有對海洋戰略的了解和認識，也有對武器平台的操作者。要知道，在不久之前，中國還在實行「近海防禦」戰略，如今在擁有了眾多的攻擊性武器之後，海洋戰略如何調整。同樣，在20年前，中國的大中型軍艦屈指可數，如今不僅大型艦艇日益增多，而且裝備的複雜程度要遠遠超過之前。可以這樣說，在中國海軍剛剛脫離了「苦日子」，卻要面對的是「海陸空天電」的全領域發展，如何培養複合型人才，如何培養有海洋戰略，懂新裝備運用的複合人才，是一個非常需要重視的問題。

其次，就是我們雖然超越了那麼多國家，但是依然有一道橫亘在我們面前難以還沒超越的大山——美國。就在我們大規模「下餃子」之時，受制於經費的美國也沒有閑著。根據統計，中國海軍服役艦體數量超過美國，還是在2016年時才實現。雖然，在2017年中國穩固了這一成績單，大約有30餘艘艦艇服役。但是我們需要看到的是，作戰艦艇近包括3艘052D、2艘054A和6艘056，其他為綜合補給艦等輔助艦艇。而美國雖然只服役了8艘艦艇，但除卻一艘遠征支援基地艦外，卻都是實打實的作戰艦艇，包括一艘「福特」級核動力航母、兩艘阿「利伯」克級導彈驅逐艦、兩艘瀕海戰鬥艦、一艘彈道導彈核潛艇、一艘兩棲船塢登陸艦。

由此可見，中國這兩年「超越」美國的僅僅是艦艇數量，在質量上、噸位上和內部挖潛上，與美國依然有著不小的差距。比如，美國的「福特」號航母、「朱姆沃爾特」號驅逐艦等新銳的服役，不僅僅是美國增加了一艘艦艇，更是在對海戰戰術、戰法進行新探討的開始。同樣，「老」而彌堅的「伯克」級驅逐艦還在繼續服役，但是其進行的內部改造已經在悄然進行。隨著美國軍費的再度提高，以及特朗普的「350艦計劃」的展開，相信美國在艦艇數量方面也會大幅上升。