揭秘美國歷代總統專機 川普露出迷之微笑
川普要給自己買新的總統專機啦~
據媒體2月28日報道，美國白宮和波音公司已經達成非正式協議。
將採購新的總統專機，合同總價將控制在39億美元下。
根據美國白宮發言人所說：川普此次購機為美國納稅人省下約14億美元。
那麼據此推測，原合同的採購價高達53億美元。
並且川普表示，希望最遲2022年能坐上新專機。
因此，美國總統的專機「空軍一號」即將迎來第三代！
據說，川普在上任之後，一直對現役的「空軍一號」頗感不滿，認為這架飛機在內飾外飾上都太過寒酸。
畢竟世界各國的波音747-200系列的飛機都基本退出服役了。此時還在服役的「空軍一號」確實有些太老舊了。
但是，「空軍一號」一直以「空中白宮」著稱。
豪華，是它的氣質。
如果按照川普的標準，第三代「空軍一號」的豪華將是我們無法想像的.....
今天就帶大家領略下美國歷代總統專機，看看「空軍一號」是如何誕生的。
1
第一位登上飛機的美國總統
1910年，飛機還是一個新鮮事物。
第一位登上飛機的美國總統，是第26任總統西奧多·羅斯福。
當時，已經卸任的西奧多·羅斯福乘坐一架萊特飛機，在密蘇里金洛克的一處集市上空進行了短暫的飛行。
2
總統專機的前身
第32任總統富蘭克林·羅斯福（俗稱「小羅斯福，是第26任總統西奧多·羅斯福的遠房堂弟）是第一個乘坐專機的美國總統。
在第二次世界大戰期間，他曾三次乘坐波音-314水上飛機飛躍大西洋，到前線視察。
後來美國空軍覺得這樣很不安全，總統怎麼能坐這種商業航班呢？
於是為了保護羅斯福的安全，軍方提供了一架飛機給羅斯福，並且根據羅斯福的需要，給他安裝了電梯。
這就是總統專機的前身了。
3
總統專機正式誕生
到了第33任總統哈里·S·杜魯門時期，終於不再使用軍方提供的飛機了。
而是專門購買了一架道格拉斯C-118（DC-6客機的軍用版），經過改裝，作為自己的專用飛機。
這是第一架真正意義上的總統專機。
4
「空軍一號」呼號的產生
第34任總統艾森豪威爾時期，又更換了兩架「星座」客機作為自己的專機，這是當時最大、最快、最豪華的客機。
「空軍一號」這個呼號也是在艾森豪威爾任期內出現的。
當時艾森豪威爾專機呼號是「空軍8610」，而某一天，東方航空公司的8610號班機正好和總統專機出現在同一空域。
雖然沒發生意外，但從此以後，空軍將總統專機的呼號改為獨一無二的「空軍一號」（ Air Force One）。
5
第一代「空軍一號」
之前，「空軍一號」還只是總統乘坐的專機的呼號。
那麼到了第35任總統肯尼迪時期，就成為總統固定專機的名稱。
因為在1962年，美國政府訂購了兩架波音707-320B。
這就是最早的定製版「空軍一號」，也是第一代「空軍一號」。
這兩架飛機採用了新編號模式，分別為為SAM 26000和SAM 27000。
當時的第一夫人傑奎琳·肯尼迪不喜歡之前的紅色塗裝，便委託著名設計師Raymond Lowey改成藍白相間的塗裝，這個塗裝也一直沿用至今。
令人遺憾的是，肯尼迪沒乘坐幾次「空軍一號」，就遇刺身亡了。
隨後，SAM26000還跟隨第37任總統尼克松，在1972年首次訪華。
到了第40任總統里根時期，SAM 27000接替了SAM 26000。里根乘坐它訪問了中國和蘇聯。
SAM2700現在存放於博物館
6
第二代「空軍一號」
到了第41任總統老布希時期，又重新採購了兩架「空軍一號」。
也就是現在正在服役的「空軍一號」第二代。
這兩架飛機從1988年開始製造，1990年交付。編號為SAM28000和SAM29000。
SAM28000號
雖然現在的「空軍一號」二代已經很老了。但它的內部，仍然可以用壕無人性來形容。
「空軍一號」一直奉行「總統在地上能幹什麼，在空中也照干」的原則。
飛機上大概有400多平方米的空間，總統擁有自己的「總統套房」，橢圓形辦公室，工作間。
還有一個大餐廳和兩個廚房。一個設備先進且齊全的醫療中心。
並且「空軍一號」換一個新的冰箱就需要2400萬美元，摺合人民幣約1.2億。這還是良心價，只賺面子不賺錢的那種。
除此之外，飛機還擁有世界上最先進的反導彈系統，機身上的厚甲可以抵禦核彈爆炸產生的衝擊波，被稱為「世界上最安全的飛機」。
對於2022年的「空軍一號」第三代，大家可以盡情發揮自己的想像力了。
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