圖說：一顆6噸重衛星，被獵鷹9號送到36000公里外的太空

3月6日下午，太空快遞一哥SpaceX迎來第50枚獵鷹9號火箭發射。

以下這些精彩照片，或許就是最好的慶祝Pose！

儘管看起來毫無懸念，但還是令人激動不已！

這就是高科技帶來的代入感，每次體驗都是新鮮的！

這是今年第5次航天發射，位於佛州卡納維拉爾角空軍基地LC-40發射台。

發射時間還是老毛病，依然一拖再拖：2月20日靜態點火測試，既定2月25日發射，後延期到2月28日，3月1日，最終鎖定3月6日凌晨。

兩小時的發射窗口期——3月6日00:33～02:33，天氣條件有利程度90%。

點火發射前70分鐘（T-70分鐘），火箭開始加註煤油。

點火發射前35分鐘（T-35分鐘），開始加註液態氧。

點火前7分鐘（T-7分鐘），開始冷卻火箭發動機。

點火前1分鐘（T-1分鐘），飛行計算機啟動最後一次自動檢測程序。

點火倒計時3秒鐘（T-3秒），9台猛禽發動機（Merlin-1D）點燃。

美國東部時間3月6日00:33，準時點火（T-0秒），發射台釋放火箭，獵鷹9號最大推力型Falcon 9 v1.2型運載火箭升空。

點火發射1分18秒（T+78秒），火箭達到MAX-Q，即火箭承受最大空氣阻力點。

可以說這是發射全過程的一個坎兒，不過獵鷹9號一切正常，一條火龍逆天沖高。

1分鐘之後，一級火箭發動機關閉。

2秒後，一級火箭與二級火箭分離。

點火發射2分39秒（T+2分39秒），二級火箭發動機啟動。

此次一級火箭沒有回收，儘管是全新製造的。

因為沒有充足條件回收，包括回收區的風力、海面波浪，都超出了海上平台著陸條件。

只能執行海面濺落，最終炸沉。

與此同時，二級火箭繼續進入地球近地軌道，與一級火箭分離操作1分鐘後，整流罩展開。

這次整流罩並沒有像2月22日那次，試圖採用網捕船進行安全回收。

對於回收整流罩這項創新性技術，馬斯克親口說：還需要6個月的改進時間。

點火發射9分鐘後，二級火箭發動機關閉。

在接下來的18分鐘，太空巴士（也叫上面級）載著重達6噸多的西班牙通訊衛星（Hispasat 30W-6），飛往地球靜止軌道。

點火發射33分鐘後，這顆重達6噸、公交車大小的重型衛星，終於被部署到35800公里外的預定軌道。

這是SpaceX運載過的最大一顆人造衛星。

也是自2010年正式啟動商業發射以來，SpaceX第51次發射漂亮完成。

事實上，SpaceX的發射清單已經排到2020年，今年超越2017年總計18次的發射量，應該沒什麼懸念。

下一次發射預定在3月29日，一箭十星，新一代銥星衛星。

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