XC40奪得歐洲年度車型大獎 未來將國產

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每年日內瓦車展上，都會頒發汽車圈的第一個大獎。

每年汽車圈第一場盛宴，當屬日內瓦車展了。作為世界五大車展之一，各大汽車廠商都會在日內瓦車展上帶來無數新車，吸引大家眼球。而除了展出汽車之外，在每年的日內瓦車展之上，各大歐洲媒體們還將評選出新一年度的「歐洲年度車型」，而今年，沃爾沃XC40就獲得了這一殊榮。

沃爾沃家族全新緊湊級SUV車型XC40，也是沃爾沃家族的首款緊湊級SUV。車雖小，但一經亮相就驚艷四方。此次XC40一舉擊敗寶馬5系、大眾T-ROC、本田思域等熱門車型，幫助沃爾沃獲得了家族首個「歐洲年度車」大獎。看著對手們在緊湊級豪華車市場上混得「風生水起」，沃爾沃終於要開始更新自己的入門車系，加入這場混戰當中。而此次XC40奪得大獎，可以說沃爾沃迎來了一個「開門紅」。

與沃爾沃家族60系和90系採用SPA平台構架不同，XC40誕生於吉利與沃爾沃聯合研發的CMA緊湊平台構架。而XC40也是沃爾沃旗下的首款CMA平台構架車型。緊湊級的XC40車身確實足夠緊湊，車長僅有4425mm。好在車寬1862mm車高1652mm較為優勢。軸距2702mm在同級別當中還算不錯。不過考慮到北歐人一貫不太擅長「偷空間」，實際的車內空間恐怕會令人感到遺憾。

XC40級別雖然低，但是內在配置可不含糊。XC40目前在歐洲提供1.5T和2.0T高低功率，共三款汽油動力，匹配手動以及8速自動變速箱，以及AWD四驅系統。此外，XC40還可以選配主動懸掛，系統將經行每秒500次調節懸架阻尼，可以提供更舒適的體驗以及更靈活的車身。高功率版本的XC40百公里加速時間僅為6.5秒，在同級別當中具有顯著優勢。看得出來歐洲人對「玩車」這回事，確實比較在乎。

顏值，屬於當下俘獲新一代消費者的秘訣之一。XC40採用了沃爾沃家族的新臉譜，從內到外改善了以往居家的「性冷淡」風格。XC40帥氣清爽的前臉顯得有些不怒自威，更加精緻的內飾比之前也溫潤了許多。對德系土豪式的豪華設計感到疲勞之後，再看沃爾沃的清爽與溫潤，就覺得典雅了許多。

沃爾沃XC40在日內瓦車展上獲得滿堂喝彩，而在接下來的4月北京車展上，我們就能看到它的身影。按照之前消息，先期XC40將以進口身份進入國內銷售，之後再實現國產銷售。不過依照國外價格，這輛XC40的價格可能並不會太便宜。

每次談到沃爾沃XC40，總繞不過去一輛領克01。兩輛車作為親兄弟，關係總是很微妙。同為CMA平台下的緊湊級SUV，這兩輛車在機械方面的相似度確實比較高。XC40雖然機械和配置上都稍具優勢，但性價比上當然會是領克更佔優，也許這兩輛車的受眾人群完全不同吧。雖然兩者客觀上會面臨部分消費群體的重合，但這種重疊並不矛盾，畢竟兩者定位屬性一致，但方向卻不同。一個是豪華品牌里的的入門車型，另一個則是想躋身豪華品牌陣列的中高端車型。

沃爾沃XC40憑藉足夠安全的技術保障，再加上富有吸引力的外觀，賺足了評委們的目光，最終贏得了2018「歐洲年度車」大獎。在當今火熱的緊湊級豪華SUV競爭中，無疑沃爾沃XC40是一輛實力強大的車，只期望它的價格不會太讓人失望。

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