中國將全面放寬或取消外資股比限制；寧德時代成為大眾集團電池供應商；愛馳汽車發布純電跑車預告圖

1、中國將全面放寬或取消外資股比限制

3月6日上午10時，十三屆全國人大一次會議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行會議，發改委副主任寧吉喆表示，2018年發改委將會同國務院有關部門進一步修訂外商投資負面清單，把自貿區試行的外商投資負面清單逐步擴大到全國，大幅提高服務業開放水平，全面放開一般製造業，在一些領域放寬或取消外資股比限制，放寬或取消經營範圍的限制。

來源：第一電動網

2、大眾集團將寧德時代納入全球供應鏈，為電動汽車提供動力電池

近日，寧德時代新能源科技股份有限公司成為大眾集團MEB電動車項目平台的動力電池供應商。此前一同競標企業包括LG、松下、三星及力神等多家企業，最終由寧德時代拿到這筆訂單，成為目前大眾集團在中國境內唯一、全球內優先採購，應用於MEB平台的動力電池企業。

來源：澎湃新聞

3、愛馳汽車發布RG純電動跑車預告圖

3月6日，愛馳汽車官方發布了其高端跑車系列——RG純電動跑車的預告圖，這款車將會在4月25日開幕的北京車展上正式與公眾見面。由於目前還處在內測狀態，這款由quattro之父Roland Gumpert親手打造的RG純電動跑車還披著神秘的車衣。AIWAYS愛馳億維於2018年2月正式更名為愛馳汽車，其上饒生產基地2017年3月28日奠基，5月18日正式動工，8月18日全面進場，今年2月28日項目已封頂。

來源：第一電動網

4、北汽與松下討論就電池和智能汽車深化合作

3月5日，北京汽車集團董事長徐和誼透露，正在與松下進行關於深化合作的談判。據悉兩家公司已在純電動汽車領域開展合作，正在就將合作擴大到設想自動駕駛的智能汽車領域推進談判。北汽希望獲取尖端技術，而松下希望在全球最大的中國市場擴大業務，兩家公司的目的似乎達成一致。

來源：新浪財經

5、寧德時代歐洲工廠接近定址，5月日本設立辦事處

3月6日，據彭博社報道，寧德時代董事長曾毓群表示，寧德時代正在考察德國、匈牙利和波蘭，或將其歐洲工廠設於上述國家之一。除了在歐洲建廠之外，寧德時代今年5月還將在日本設立銷售辦事處。2017年，寧德時代還在美國設立了銷售辦事處。

來源：蓋世汽車

6、德國電訊將1.2萬個配電箱升級為電動車充電設備

3月6日，德國電訊（Telekom）證實，該公司目前正在升級德國境內的1.2萬個配電箱，希望將其改裝升級為充電設備。該公司的發言人向德國報刊Automobilwoche透露，該公司計劃建立大量的充電設備，其中包括500個100 kW的電動車快充設備，其餘的充電設備的最大充電速率將高達22 kW。

來源：蓋世汽車

7、寶馬與HERE簽訂商業合同，將HERE HD Live Map裝進量產車

3月6日，寶馬集團與HERE簽署了協議，在其下一批具有高度自動駕駛功能的量產車中使用HERE HD Live Map。 新協議介紹，HERE HD Live Map將在未來十年內進入寶馬量產車型，用來提升駕駛的安全性和舒適性。這是HERE與汽車製造商就HERE HD Live Map投入量產車型應用，簽署的第一份商業合同。

來源：車雲網

8、通用向奧斯汀提供20輛Bolt電動汽車，拓展共享網路

3月6日，通用向奧斯汀（Austin）投入了20輛雪佛蘭Bolt電動車，用於構建其汽車共享網路——Maven。Maven是通用旗下的汽車共享及移動出行平台，納入了一項名為Maven Gig的特殊租車服務，該服務僅向Lyft及優步等打車服務駕駛員開放。這款純電動雪佛蘭Bolt電動車是該項目的重要組成部分，現已在舊金山及洛杉磯投入了數百輛車。

來源：蓋世汽車

9、smart發布兩款全新純電動汽車

3月6日，smart EQ fortwo cabrio以及smart EQforfour Nightsky特別版正式發布。新車相比汽油版車型在外觀上變化不大，Nightsky特別版車型採用了特殊塗裝，並配有運動套件。動力上兩款新車均採用純電動驅動，續航里程155km，並配有快充技術。

來源：網上車市

10、賓利發布添越插電混動版

3月6日，賓利汽車發布添越Bentayga插電混動版，這是全球首款超豪華插電混合動力汽車。賓利添越插電混動版配備一台3.0升渦輪增壓V6汽油發動機和一台電動發動機，在NEDC歐洲行駛工況下，純電模式續航里程超過50公里，二氧化碳排放量僅為75克/公里，這使得添越插電混動版成為賓利有史以來能效最高的車型。

來源：鳳凰汽車

11、NUI Galway與法雷奧合作研發自動駕駛汽車

3月6日，愛爾蘭國立大學（高威）Lero SFI研究中心（NUI Galway）與法雷奧簽訂車輛研發合作協議。該研究將利用高級感測器信號處理技術，旨在為自動駕駛車輛提供幫助，提升車輛在複雜的真實駕駛情境下的導航服務，其研發資金來自於愛爾蘭科學基金會（Science Foundation Ireland，SFI）及法雷奧。雙方的研發人員在30人左右，該團隊位於愛爾蘭的蒂厄姆（Tuam）市，雙方將共同致力於該研究項目。

來源：蓋世汽車

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