原來日本二戰前為何狂造航母是為了這個！

提起航母建造史，日本海軍扮演的角色不可忽視。70多年前，日本為了實現其狂妄的戰爭計劃，曾經不遺餘力地瘋狂造航母，最多時擁有29艘，從而在太平洋上引發了世界上最大規模的航母之戰。

能夠起降輪式飛機的航母出現於1917年3月，它是由英國淺水支援艦「暴怒」號改裝而成的，此後美國擁有的航母則是由一艘運煤船改造而成。這些航母既不能適應飛機的作戰要求，也不能完整體現新的海戰思想。英國意識到這點後，率先著手建造真正的航母。

1917年4月，英國海軍部通過招標秘密訂製了一艘航母，命名為「競技神」號，這是世界上第一艘從一開始就按航母要求設計和建造的軍艦，成為以後航母建造的楷模。可是，航母設計人員沒有現成的樣板可以參考，航母究竟應該造成什麼樣子、具備哪些功能，只有邊造邊摸索，再加上建造航母需要巨大的經費開支，致使該艦在建造過程中進展緩慢，前後達6年之久。

一戰後的日本，作為戰勝國正在謀求建設大海軍，當獲悉英國建造真正航母的消息後，馬上意識到建造世界上第一艘航母對於確立其海軍在世界上的地位的重要意義。就在「競技神」號開工兩年多後的1919年12月，日本也開工建造一艘名為「鳳翔」號的航母。為了趕在英國「競技神」號之前完成，日本船廠夜以繼日、緊鑼密鼓地施工，「鳳翔」號終於在1922年12月建成服役。該航母長168.25米，排水量7470噸，航速25節，搭載飛機21架，乘員550人。它採用貫通式飛行甲板，島式上層建築，被譽為世界上第一艘真正的航空母艦。自此以後，日本進一步認識到大炮巨艦的威力，對航母情有獨鍾，對其瘋狂追求。

一戰後，美、英、日等國展開激烈的軍備競賽，造艦聲勢一浪高過一浪，使這些國家的財政面臨被拖垮的危險，日本海軍軍費從1917年的1.63億日元(合0.85億美元)猛增至1921年的4.82億日元，占國家歲出的32%01921年11月，美、英、法、日等9國召開華盛頓裁軍會議，日本代表帶著「在航母建設上要堅持與英美保持相同數量」的政府旨意參加了會議。之後的多年，日本的航母陸續裝備！

直到1935年12月，在《倫敦條約》快到期之際，英國召集各締約國召開了第二次倫敦會議。會上，日本提出與美英平起平坐的發展海軍計劃，遭到否決。日本代表惱羞成怒，於1936年1月宣布退出裁軍會議。這樣，世界海軍的發展再次進人了無條約時代，日本如同一匹脫a的野馬，拖拉著危險的戰車向前狂奔。然而，此時日本的經濟非常糟糕，1936年的國債達到98.8億日元，幾乎等於1930年日本國民收人的總和。高昂的軍費使日本人民的稅負更加沉重，很大一部分日本人掙扎在貧困線以下，而政府卻全然不顧，以6年跨年度經費實施第三次補充造艦計劃。

那麼為什麼日本二戰前為何狂造航母呢？其實就是為了能夠與英美平起平坐！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 航母 的精彩文章: