中國航發技術到何種層次？美國第一，俄羅斯第二，中國能否排第三

首先需要知道的事情是航空器發動機之所以被譽為工業王冠是因為航空器發動機是各個工業的精華結合製造出來的，對每個零件要求都是精益求精，儘管在近年以來華夏國在許多方面取得了喜人的科技成就進步，但是距離製造出世界一流的航空器發動機仍然有著一定的阻礙。

航空器發動機需要在極端惡劣的情況下進行工作，那麼這就需要製造航空器發動機的製造材料得到突破，既要減輕航空器發動機的重量又要提高航空器發動機的耐熱程度，這就是華夏國航空器發動機的技術發展的難處之一。

同時製造航空器發動機還需要材料加工技術，切削加工技術，焊接技術，將這些技術合成起來進行製造是華夏國未能所及的，將這些技術融合在一起來製造航空器發動機是一件十分困難的事情。

一台優秀的航空器發動機是能夠以較少的航空燃料消耗和較低的維護費用以及較高的可靠性和較長的可使用時間來判斷的，如果製造技術很好那麼航空器發動機的可使用時間和質量都會很達到一個很優秀的水準，特別是推力特別大的發動機，裡面的關鍵部件對加工精度要求都是微米，這樣的精度加工要求是普通加工機床和技術工人所無法達到的地步。

在航空器發動機的製造過程中，渦輪風扇航空器發動機的加工難度是最高的，因為渦輪葉片考研著一個國家的製造工藝，製造優秀的渦輪葉片前提是必須擁有非常 先進的檢測機器和非常好的數控加工設備,故此一台航空器發動機能夠顯示出一個國家的工業實力，畢竟航空器發動機的製造考驗著一個國家的航空材料學，切削加工工藝，數控加工機床以及將它們整合起來的能力，華夏國在這些方面整合能力不足，所以航空器發動機方面的技術落後也是在所難免的事情。故此，綜上所述，中國的航空器發動機的技術需要提升仍然需要一定的時間，不過我們相信在的不久的將來中國航空器發動機技術能夠追趕上世界一流的水準。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！