流量漫遊都沒了，什麼時候才能攜號轉網？

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語音漫遊取消了，現在流量漫遊也快取消了……那麼對於手機用戶而言，下一個需求是什麼呢？阿卡估計要輪也該輪到攜號轉網了！說到攜號轉網，這是很多人的需求，說也說了很多年了，但是始終無法實現。

很多時候我們對某個運營商不滿意的時候，都想轉到另一個運營商旗下，但是自己的手機號碼卻無法跟著自己一起轉網，這也讓很多人不得不放棄這個想法，畢竟放棄自己的電話號碼，就等於捨棄自己這個號碼的人脈和社交，想一個個找回來是很麻煩的事情，何況現在移動互聯網時代，很多賬號都是和自己的手機號碼綁定的！

工信部顯然也看到這個問題和大家的需求，近日就做出明確的指示：攜號轉網在全國範圍內實現估計得2020年！

對於不少國內用戶來說，用了多年的手機號不是想換就能換的，但是對運營商很多時候不滿，卻又讓人想換個運營商，所以攜號轉網就成為了這些人的期盼。相信很多人都受夠了自己現在的運營商，但是鑒於手機號碼無法保留，而不得不繼續忍受！

恩，至少在必修的公眾號留言中，阿卡見到了無數人對移動的吐槽，雖然不知道這些用戶是不是真的對移動都到了不共戴天的程度，但是如果能保留原號，還能轉到聯通和電信的話，估計還是有不少人會試一下的。

近日攜號轉網終於有了新消息，工業和信息化部副部長羅文表示，「攜號轉網」的工作一直在積極穩妥推進當中，在實際試點操作過程中存在一定的技術困難，在全國範圍實現至少要到2020年。

其實早在3年前，工信部就已經在天津、雲南、海南、湖北、江西展開了攜號轉網的試點工作，不過羅文強調，進展這麼緩慢的原因還是中間遇到很多問題。

具體來說就是，一個是行業應用的問題，牽涉到運營商之間的結算。同時，現在的4G網路，不光是提供高速度的數據取錄，還提供高品質音、視頻服務，需要VoLTE技術來支撐和實現。此外，在現有的網路下，還有技術感受方面的問題。

目前，工信部信管局在負責這項工作，他們認為，這項工作從試點實現推廣至少要到2020年。

不過從運營商角度而言，的確不希望用戶攜號轉網。攜號轉網就等同於自己旗下的用戶叛逃到自己的競爭對手一邊。移動這麼多用戶，當然不願意他們跑到電信移動一邊，而電信移動本就弱勢，當然更不願看到移動可能通過攜號轉網獲得更多的用戶！所以雖然之前有省市試點過攜號轉網，但是效果並不好，電信運營商總是會開出各種不合理的條件來限制用戶。至於結算和技術，反而不是最關鍵的。

好吧，就看2020年是不是真的能搞定這個大家都關心的問題吧！

其實對於三大運營商而言，移動肯定是最不願意看到攜號轉網實現的。原因很簡單，因為它的用戶最多，而從資費角度而言，它的資費最高，同時也沒有互聯網套餐。所以如果攜號轉網真開放了，那麼用戶最多的移動肯定是損失最大的……

從之前的調查來看，96%的用戶希望開放攜號轉網這一業務，從實際的情況來看，攜號轉網對整個電信行業發展也不是沒有好處，一來可以拒絕單一某運營商過於強勢帶來的實質性壟斷，對於資源進行再次分配；二來也可以促進電信運營商的服務水準，畢竟用戶不滿意就跑了，誰也受不了啊！

2020年，可以小小期待一下了！估計幾大運營商為了保住用戶，真得下點功夫了吧！

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