印度車神的極限是把58個男人搞到一輛摩托車上
Niggas In Paris
Z;Kanye West
Jay
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想要知道人類能突破自我到哪種境界的時候，看一看印度摩托上能載多少人你就知道了。
在中國，能夠與印度摩托載人有得一拼的，就是在八線小城鎮的街道上。
一家老小，四代同堂出遊的時候，比小汽車更能裝的工具，能讓一家人緊緊相擁在一起的載體，也就只有一輛愛瑪電動車。
他們會動用各種姿勢和體位，不論是蹲著還是站著，找准自己的定點就能撐起一片天。
不過這些在真正愛用摩托車載人的印度人民看來，只是兒戲。
印度人民喜歡挑戰摩托車載人的極限不是一天兩天了。
在他們看來，摩托上的人就像浸在水裡的海綿，擠擠還能再加一個上場...
不論是軍隊還是民間，印度人民對摩托特技都有著巨大的興趣。
在每一次閱兵儀式的時候，他們的摩托車特技隊伍就喜歡在摩托車上踩高蹺。
一輛摩托車上載的人越多就越能受到人民群眾更熱烈的歡呼，所以軍方的摩托車特技隊為了鼓舞士氣，常常一而再再而三地挑戰自己的極限。
在2017年的時候，印度軍隊發來捷報，自己的軍隊成員「龍捲風」表演隊在摩托車載人這事兒上終於再次創造了新的世界紀錄。當然了，之前的紀錄也是這個印度表演隊在2010年創造的，當時摩托車載人紀錄是56人。
在新的紀錄里，他們在一輛大排量500CC皇家恩菲爾德摩托車上載了58名成年男子。
「龍捲風」表演隊成員剛開始也不是所有58個人都在摩托車上，部分人在跑動中登上摩托車，並且在摩托車的行進過程中還要保持車輛的平衡。
這事兒聽起來不像是一個軍隊會幹的事兒，畢竟這種無聊的紀錄就像是科學家發現了讓自己的情人給自己揉胸，胸才會變大的研究事實。
除了軍方，印度群眾也對摩托雜技也有著很深的執念。
一直有句老話說得好，「高手總是在民間」的，所以說跟民間玩摩托車的印度人比，印度軍方還是太不親民了。
因為印度民眾僅僅憑著一輛國產巴佳吉就能傲視群雄，稱霸宇宙，帶著十幾個壯漢馳騁在大馬路上。
在他們看來，一輛摩托車上只坐一個人就是純屬浪費資源，是對自己摩托車的褻瀆和侮辱。
所以不管怎麼樣，他們都要把自己的二手摩托塞得滿滿堂堂。聽著摩托發出不堪重負的喘息呻吟，印度人民就知道今天這一趟沒白跑。
如果摩托車上沒有載夠人，他們就會把自己的貨物全都放在後備座上。遠遠看去，就像是孔雀開屏，大象交配。
擠在前座的人只求自己的皮納斯能夠有一方自由天地就已經心滿意足了。
而有的印度人民為了能夠讓自己的車上能夠裝載更多人，也會給自己的愛車來一次徹底改裝。
裝一個巨長的前杠，讓自己的愛車最起碼能坐15個，哦不30個膽大心細的印度人，這是每個印度人炫耀自己的資本。
除了擠摩托車，在印度坐火車也是一種極其特別的享受。
不像我們的封閉式車門，印度火車的車門是開放式的。曾經有人問過在印度坐火車是什麼感受，真正體驗過的人只會跟你們說「風吹日晒，一鬆手就有可能掉下去」。
只要你在百度搜尋印度坐火車這件事，就能看到滿滿的人騎著火車的情景。
每個印度車神身上都背負著太多的使命，把58個大漢塞進自己的摩托車，就是他們最大的滿足。
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