美軍將研製射程400公里的空空導彈，服役後打破我軍壟斷

冷戰時期為了有效應對蘇聯超音速轟炸機和超音速反艦導彈發動的飽和攻擊，美國海軍裝備了F14「大雄貓」戰鬥機+AIM54「不死鳥」遠程空空導彈這對空戰神器組合，將航母戰鬥群的防空攔截半徑擴大到了800公里以上。其中問世於上個世紀70年代的AIM54「不死鳥」遠程空空導彈，在當時的技術條件下堪稱是「黑科技」一般的存在。該空空導彈的彈長為3.9米，彈徑為0.38米，重量為460公斤，飛行速度為5馬赫，最大射程超過200公里。

冷戰時期F14+AIM54的組合是美國航母戰鬥群的重要保障

AIM54採用連續數據半主動雷達制導+末端主動雷達制導，具備發射後不管和多目標攻擊能力，是世界上第一款投入現役的遠程空空導彈，主要用於攻擊高空高速的大中型空中目標。然而蘇聯解體以後，美國航母戰鬥群面臨敵方大規模轟炸機集群的威脅顯著降低，作戰用途單一、維護成本高昂的F14就變得越來越雞肋了，同時AIM54也存在實用過載較低、難以有效攻擊高機動性目標等問題，因此落得一個「兔死狗烹」的下場，雙雙慘遭退役，從此美軍不再繼續裝備遠程空空導彈。

AIM54「不死鳥」是世界上第一款投入現役的遠程空空導彈

但是近年來隨著裝備技術的進步和空戰理念的發展，大射程空空導彈的概念又逐漸開始由冷轉熱。俄羅斯、中國相繼推出了新一代的超遠程空空導彈項目，比如俄羅斯的KS172超遠程空空導彈，號稱射程可達300公里，不過這款導彈除了在國際航展上頻繁亮相四處走穴以外，俄軍並沒有實際裝備，估計拉贊助的可能性比較大。真正讓美軍感到如坐針氈的是我國的PLXX超遠程空空導彈，這款導彈已經部署在了現役的殲11B、殲16等重型戰鬥機之上，射程超過400公里，最大速度約6馬赫。

冷戰結束以後F14和AIM54很快被打入冷宮

這就意味著我軍可以採用協同作戰的戰術，即殲16在殲20隱身戰機的引導下使用超遠程空空導彈單向獵殺對手的重要空中節點目標（比如預警機、電子戰飛機、加油機等等），而美軍卻沒有對等反制的手段。美國當然不會就這樣坐以待斃，最近美國海軍首先公布了F/A-18E/F超級大黃蜂Block3的改進方案，在執行空中截擊任務的時候，攜帶兩個保型油箱和一個外掛副油箱，還可以同時掛載四枚標準6Dual II型導彈和六枚AIM120D導彈，制空火力堪稱強勁。

中俄在超遠程空空導彈領域的發展，使美軍大受刺激

也許有的人會覺得很奇怪，標準6不是艦載防空導彈嗎？怎麼跑到飛機上面去了？其實防空導彈改裝空空導彈或者空空導彈改裝成防空導彈，在技術上都不存在任何障礙，主要是性能指標的取捨問題。正在研製中的標準6Dual II型空空導彈的彈長為4.5米，重量為816公斤，相比之下標準6Dual I型艦空導彈的彈長為6.55米，重量為1.5噸。標準6空空導彈取消了助推器，因此長度和重量都大大減少，但是由於空射有著初始速度和初始高度的優勢，實際射程並不比標準6艦空導彈遜色，大約在350至400公里之間。

美軍標準6型防空導彈

與當年的「不死鳥」相比，標準6超遠程空空導彈，有效射程、制導技術、抗干擾能力、機動過載等指標均有了質的飛躍，同時還兼顧了末端反·導、CEC攔截、遠程反艦等功能，正式列裝美國海軍以後，將進一步大幅提高美軍航母戰鬥群的防空能力，攔截範圍甚至還要超過F14+AIM54的時代。

雖然由於F/A-18E/F的高速佔位能力相對不足（高空和超音速性能不太好），以及標準6的飛行速度較慢（為了增大射程，最大速度降低到3.5馬赫），導致總體作戰效能難免有所折扣。但是本著料敵從寬的原則，我們必須高度重視對方裝備超遠程空空導彈以後的戰術特點，並制定相應的應對措施，做到知己知彼有備無患。

作者：利刃/晨言無語

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！